上周比亞迪發(fā)布了全新的 e平臺(tái)3.0 Evo ,它就是e平臺(tái)3.0的進(jìn)化版,將成為支撐比亞迪數(shù)百萬(wàn)年銷量的基石和底座。
近日,官方發(fā)布了該平臺(tái)的一圖看懂,其全球首發(fā)了五大項(xiàng)硬核科技,一起來(lái)看。
一、全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)技術(shù)集群
全球首創(chuàng)十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng):包含高轉(zhuǎn)速電機(jī)( 全球量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速電機(jī),23000rpm )、直流變換器、能量管理智控系統(tǒng)、碳化硅電控、高壓配電模塊、智能升壓模塊、系統(tǒng)綜合效率、高效減速器、整車控制器、智能升流模塊、車載充電器、電池管理器和智能自加熱模塊,電控最高效率99.86%,系統(tǒng)綜合功率92%。
二、全球首創(chuàng)全域智能快充技術(shù)集群
智能升流快充技術(shù):250A公共充電樁車端充電電流可提升至400A,10-80%SOC充電時(shí)間縮短至25min。
智能末端快充技術(shù) :行業(yè)領(lǐng)先,80-100%SOC充電時(shí)間縮短至18min。
全場(chǎng)景智能脈沖自加熱技術(shù):低溫充電時(shí)間縮短40%。
智能升壓快充技術(shù) :100%兼容公共直流充電樁,全電壓平臺(tái)。
智能雙槍快充技術(shù):最大功率500kW,10-80%SOC充電時(shí)間12min。
三、全球首創(chuàng)智能寬溫域高效熱泵技術(shù)集群
16合1高效熱管理集成模塊:熱管理能耗降低20%;智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù):全工況智能調(diào)度雙環(huán)流、
靈活分區(qū)精準(zhǔn)控溫,四區(qū)域;電池?zé)峁芾砟芎慕档?5%;電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng):定轉(zhuǎn)子智能分區(qū)多層冷卻,轉(zhuǎn)子永磁體冷卻,低溫余熱利用效率提高30%,持續(xù)輸出功率提升大于等于40kW;能量管理智控系統(tǒng):高溫續(xù)航提升
60km,低溫續(xù)航提升45km。
四、全球首創(chuàng)CTB整車安全架構(gòu)技術(shù)集群
主后驅(qū)安全架構(gòu):正碰安全性能提升60%;轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu):乘員艙抗變形能力提升50%;內(nèi)骨骼式CTB安全架構(gòu):區(qū)域車身強(qiáng)度提升60%;全新一體化整車安全架構(gòu):全球領(lǐng)先乘員艙侵入量<5mm,全球領(lǐng)先極低碰撞加速度25g。
五、全球首創(chuàng)智能運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)集群
動(dòng)力底盤融合的全新運(yùn)動(dòng)控制架構(gòu)、基于融合控制的iTAC和超級(jí)iTAC、整車智能運(yùn)動(dòng)控制中心。
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快科技5月14日消息,上周比亞迪發(fā)布了全新的e平臺(tái)3.0 Evo,它就是e平臺(tái)3.0的進(jìn)化版,將成為支撐比亞迪數(shù)百萬(wàn)年銷量的基石和底座。
比亞迪 |新能源汽車比亞迪全新皮卡SHARK(鯊魚)將于5月14日在墨西哥全球首發(fā)。作為比亞迪首款面向全球的新能源皮卡,SHARK采用硬派直線條設(shè)計(jì),配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)和智能四驅(qū)布局。外觀時(shí)尚、內(nèi)飾科技感十足,具備強(qiáng)大的動(dòng)力性能和充電功能。
比亞迪SHARK |新能源皮卡比亞迪海洋網(wǎng)全新車型海獅07EV正式上市,搭載e平臺(tái)3.0 Evo,售價(jià)18.98萬(wàn)元起。該車采用簡(jiǎn)約外觀設(shè)計(jì)和舒適內(nèi)飾布局,配置豐富的智能駕駛系統(tǒng),并提供兩驅(qū)和四驅(qū)動(dòng)力選擇。動(dòng)力方面,海獅07EV采用純電驅(qū)動(dòng),續(xù)航可達(dá)550km至610km。
比亞迪海獅07EV | 智能駕駛快科技5月9日消息,領(lǐng)克06 EM-P 126長(zhǎng)續(xù)航Max車型正式亮相,定價(jià)為14.78萬(wàn)元。
領(lǐng)克 |領(lǐng)克06快科技5月9日消息,近日,賓利汽車官宣宣布推出一款全新、專注于性能的V8插電混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)接替W12發(fā)動(dòng)機(jī)。
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