太平洋科技 出行

冰箱、彩電、大沙發(fā)，已經(jīng)滿(mǎn)足不了造車(chē)新勢(shì)力了。

最近，極石汽車(chē)創(chuàng)始人昌敬正式公布了數(shù)月前預(yù)熱的車(chē)載馬桶，卻引發(fā)了大量網(wǎng)友的吐槽，認(rèn)為想法過(guò)于奇特小眾，功能完全沒(méi)有必要。

由石頭科技創(chuàng)始人昌敬和原威馬汽車(chē)CTO閆楓聯(lián)合創(chuàng)辦的極石汽車(chē)，一直以來(lái)主打的功能點(diǎn)確實(shí)過(guò)于小眾，比如將廚房搬到車(chē)上，車(chē)載馬桶之后還要推出車(chē)載淋浴，甚至專(zhuān)門(mén)推出了面向釣魚(yú)人群的釣魚(yú)版車(chē)型。

不只是功能小眾，極石汽車(chē)的首款車(chē)型極石01定價(jià)也在35萬(wàn)元左右，被認(rèn)為售價(jià)過(guò)高。這也導(dǎo)致其銷(xiāo)量慘淡，平均月銷(xiāo)量不到500臺(tái)。最新數(shù)據(jù)顯示，其今年8月的銷(xiāo)量?jī)H為380臺(tái)。

極石汽車(chē)，恐怕要成為下一個(gè)威馬。

面對(duì)這個(gè)預(yù)告，有人調(diào)侃，車(chē)載馬桶一下子把當(dāng)前車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的烈度提升上去一個(gè)新臺(tái)階；也有人報(bào)以質(zhì)疑：“真是笑掉大牙了”，“那味兒還能聞？”

不管網(wǎng)友的反應(yīng)如何，今年9月，極石汽車(chē)真的交出了車(chē)載馬桶的成績(jī)單。

昌敬在視頻中展示稱(chēng)，實(shí)際上是開(kāi)發(fā)了一個(gè)針對(duì)七座版本的中島儲(chǔ)物盒，主要用于儲(chǔ)物，但里面收納了一個(gè)很小的馬桶圈，在馬桶圈上套上一次性的塑料袋，里面還有一些凝膠可以除臭吸水，這樣就可以在戶(hù)外應(yīng)急時(shí)供小朋友、女士使用。

對(duì)于這個(gè)預(yù)熱了4個(gè)月的車(chē)載馬桶，網(wǎng)友們并不滿(mǎn)意。有網(wǎng)友認(rèn)為太簡(jiǎn)陋了，這個(gè)方案完全不適用，有點(diǎn)粗制濫造；而更多的網(wǎng)友則是對(duì)車(chē)載馬桶的功能提出不解：“這個(gè)應(yīng)急沒(méi)必要在車(chē)內(nèi)吧？”，“冰箱彩電大沙發(fā)+小馬桶”，“恨不得吃喝拉撒睡都在車(chē)上，現(xiàn)在車(chē)企都在往這研究嗎？”

實(shí)際上，在車(chē)載馬桶之前，極石汽車(chē)已經(jīng)創(chuàng)造過(guò)不少小眾需求。

比如在其第一臺(tái)車(chē)極石01上，就打出了“一室一廳一廚”的宣傳語(yǔ)。極石01瞄準(zhǔn)的是戶(hù)外露營(yíng)場(chǎng)景，為滿(mǎn)足野外露營(yíng)的需求，極石01打造了號(hào)稱(chēng)業(yè)內(nèi)“首創(chuàng)”的車(chē)尾餐廚系統(tǒng)，同時(shí)還有全景大床房以及270度車(chē)載邊帳天幕，形成所謂的“一室一廳一廚”。官方介紹稱(chēng)，極石01可選配的尾門(mén)餐廚系統(tǒng)，飲水機(jī)可提供常溫、溫水、開(kāi)水三檔，展開(kāi)桌板形成一個(gè)簡(jiǎn)易廚房操作臺(tái)，極石01的廚房可容納全套戶(hù)外餐廚用具，放下操作臺(tái)還有專(zhuān)屬餐廚電器工作區(qū)，可連接220V對(duì)外放電接口。

對(duì)于把廚房搬上車(chē)，當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友調(diào)侃道：“這其實(shí)和真正的房車(chē)功能差不多了，也就是差個(gè)馬桶�！倍鴽](méi)想到，如今極石汽車(chē)把馬桶也搬上了車(chē)。

值得注意的是，在今年8月的成都車(chē)展上，極石汽車(chē)又瞄準(zhǔn)了釣魚(yú)這個(gè)場(chǎng)景，還在展臺(tái)上亮相了極石01釣魚(yú)大師版。官方介紹，釣魚(yú)魔盒套件擁有12處收納空間，能夠存放魚(yú)竿、魚(yú)輪、魚(yú)餌、魚(yú)線(xiàn)等各類(lèi)漁具，創(chuàng)造出一個(gè)戶(hù)外釣魚(yú)工作站。

2021年1月，石頭科技創(chuàng)始人昌敬跨界造車(chē)，與原威馬汽車(chē)CTO閆楓聯(lián)合創(chuàng)辦洛軻智能，由昌敬擔(dān)任董事長(zhǎng)，閆楓擔(dān)任CEO；2023年8月，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)與洛軻智能共同對(duì)外宣布簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將合作生產(chǎn)極石汽車(chē)，并由北京汽車(chē)制造廠有限公司負(fù)責(zé)代工生產(chǎn)落地。

2023年8月，極石汽車(chē)首款車(chē)型極石01正式上市，定位中大型越野SUV，提供6座及7座兩種選擇，售價(jià)為34.99萬(wàn)-35.99萬(wàn)元。作為一個(gè)知名度不高的新品牌，35萬(wàn)元的售價(jià)無(wú)疑有些過(guò)高。

今年8月，極石汽車(chē)再次推出了極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，在多個(gè)方面進(jìn)行了減配。比如電池方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版電池容量有所減小；智能駕駛方面，取消了3顆禾賽科技激光雷達(dá)和雙英偉達(dá)OrinX芯片的配置，標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。其中7座版售價(jià)29.99萬(wàn)元，6座版售價(jià)30.99萬(wàn)元。雖然相比此前的版本價(jià)格下降了5萬(wàn)元，但30萬(wàn)元左右的售價(jià)，極石汽車(chē)的品牌知名度還是很難支撐。

從極石汽車(chē)的各方股東背景情況來(lái)看，也很難為其提供較大的加持。石頭科技雖然號(hào)稱(chēng)“掃地茅”，但當(dāng)極石汽車(chē)曝光之初，石頭科技就回應(yīng)稱(chēng)，該項(xiàng)目與石頭科技不產(chǎn)生直接關(guān)聯(lián)，石頭科技沒(méi)有參與。而威馬汽車(chē)則早已深陷困境，自身難保，至于極石汽車(chē)的代工廠北京汽車(chē)制造廠有限公司，還曾遭遇北汽集團(tuán)打假。

可能是意識(shí)到品牌知名度的問(wèn)題，今年3月開(kāi)始，昌敬開(kāi)始頻頻現(xiàn)身社交媒體宣傳極石汽車(chē)。有報(bào)道稱(chēng)，極石要建立覆蓋視頻號(hào)、抖音、微博等平臺(tái)的矩陣10個(gè)，進(jìn)行創(chuàng)始人公關(guān)培訓(xùn)，并塑造創(chuàng)始人IP等，也想學(xué)習(xí)雷軍的流量打法。

不過(guò)目前來(lái)看，這個(gè)做法并未見(jiàn)效。新浪科技看到，目前昌敬在微博僅擁有1.1萬(wàn)粉絲，在抖音上，他幾乎保持著日更的頻率，但粉絲也僅為19.9萬(wàn)，并不算太高，為極石汽車(chē)帶來(lái)的曝光度也十分有限。

數(shù)據(jù)顯示，自極石01交付以來(lái)，其月銷(xiāo)量水平一直在數(shù)百臺(tái)徘徊。今年3月，網(wǎng)絡(luò)上甚至傳出了“極石汽車(chē)1月銷(xiāo)量為0”的消息。極石汽車(chē)則在官微發(fā)表聲明稱(chēng)，相關(guān)信息為不實(shí)信息，目前運(yùn)營(yíng)一切正常。極石汽車(chē)表示，截至目前，極石01累計(jì)生產(chǎn)2586臺(tái)，累計(jì)銷(xiāo)量為2357臺(tái)，其中今年1月實(shí)際銷(xiāo)量為855臺(tái)；2月受春節(jié)長(zhǎng)假因素影響，實(shí)際銷(xiāo)量為552臺(tái)。

而懂車(chē)帝數(shù)據(jù)顯示，今年4月以來(lái)，極石汽車(chē)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月月銷(xiāo)量在400臺(tái)以下，今年8月的月銷(xiāo)量為380臺(tái)。根據(jù)極石汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO閆楓在成都車(chē)展上透露的最新數(shù)據(jù)顯示，極石01交付以來(lái)，9個(gè)月交付近4000臺(tái)。這也意味著極石汽車(chē)每個(gè)月的平均銷(xiāo)量不到500臺(tái)。

閆楓在接受媒體采訪時(shí)表示，正是在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的環(huán)境下，極石汽車(chē)更要先想明白為什么要做這個(gè)品牌以及選擇戶(hù)外生活這樣的細(xì)分市場(chǎng)。他認(rèn)為，極石汽車(chē)希望不僅只是造一臺(tái)車(chē)，而是要把更好的、更精準(zhǔn)的戶(hù)外生活方式帶給用戶(hù)。對(duì)于未來(lái)的銷(xiāo)量目標(biāo)，閆楓透露，未來(lái)兩三年的年度銷(xiāo)量預(yù)期在3萬(wàn)-5萬(wàn)臺(tái)。他表示，之所以沒(méi)有像其他新勢(shì)力一樣動(dòng)輒就將目標(biāo)喊到10萬(wàn)、20萬(wàn)臺(tái)，是因?yàn)闃O石團(tuán)隊(duì)是一支非常務(wù)實(shí)的團(tuán)隊(duì)，扎扎實(shí)實(shí)做好品牌和產(chǎn)品是目前團(tuán)隊(duì)的首要任務(wù)。

不過(guò)，尚未在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的極石汽車(chē)，就要大力出海了。

閆楓透露，極石01的三分之一用戶(hù)來(lái)自海外，極石汽車(chē)第二款車(chē)正在研發(fā)中，將是繼續(xù)瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)的車(chē)型。在成都車(chē)展上，極石汽車(chē)還宣布與來(lái)自卡塔爾、科威特、阿塞拜疆、菲律賓、埃及的合作伙伴簽訂了獨(dú)家代理協(xié)議，全面啟動(dòng)這五大新興市場(chǎng)的銷(xiāo)售渠道與用戶(hù)服務(wù)體系布局。

而海外市場(chǎng)，又能成為極石汽車(chē)的救星嗎？