李斌表示造手機比造車容易,汽車仍是主業(yè)

奇犽 責任編輯:system 發(fā)布于:2022-12-26 00:15 PConline原創(chuàng)

     在12月25日的NIO DAY 2022上,蔚來正式發(fā)布新款智能電動旗艦SUV ES8、轎跑SUV EC7、第三代換電站以及500kW充電樁。

     在今日的蔚來NIO DAY 2022媒體面對面上, 對于蔚來造手機一事,李斌表示,是給車主做好用的手機,不會當做主業(yè),蔚來還是以車為起點的社區(qū)。

     “沒有進到房地產(chǎn)等不熟悉的領域,手機和車是我們熟悉的。”他認為車是一個家庭購買的除了房子之外最重要、最貴、最耐用的消費品。 以車為中心,做一款與車匹配的最好的手機,比造車容易多了。

     蔚來做手機的初衷其實是為了改善用戶體驗,讓蔚來的智能生態(tài)布局更加完善。要知道,智能手機作為與車連接的一項重要設備,很多功能都是依靠智能手機才能完成的,比如車企們著重研究的“數(shù)字鑰匙”、“無感開車門”等,所以蔚來才想著推出智能設備,來實現(xiàn)不少聯(lián)動功能。

     除此之外,蔚來造手機也是防止被智能手機廠商們“卡脖子”。蔚來造手機并非真的想在智能手機市場獲得很高的銷量,因為現(xiàn)階段手機市場“內(nèi)卷”過于嚴重,蔚來此時入場很難取得較大的優(yōu)勢。

     從蔚來汽車發(fā)布的車主調(diào)研報告來看,蔚來有50%的用戶都是使用iPhone的,而蘋果不愿意開放UWB權限,這導致蔚來十分被動,很多實用性很高的功能也只能延后推出,所以蔚來才會布局手機行業(yè),來建設更加智能、完善的生態(tài)?陀^來講,蔚來還是具備造手機的實力,但是能不能造出競爭力強的手機,還有待商榷。

    

 

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