11月27日,理想汽車(chē)官方APP發(fā)布“關(guān)于部分用戶延期交付的說(shuō)明”稱(chēng),受核心零配件供應(yīng)延遲的影響,部分理想汽車(chē)App內(nèi)顯示于11月底交付的用戶將延期至12月。
本次受影響車(chē)輛包含理想L9 Max和理想L8 Pro車(chē)型,其中理想L9 Max用戶預(yù)計(jì)延期一周,官方將提供1000元油卡作為補(bǔ)償;理想L8 Pro的用戶預(yù)計(jì)延期2-3周,官方將提供2000元油卡作為補(bǔ)償。交付專(zhuān)家將在11月28日與受影響用戶取得聯(lián)系。
此外,官方表示,根據(jù)目前的供應(yīng)和生產(chǎn)計(jì)劃,App內(nèi)顯示將于12月交付車(chē)輛的用戶,暫不受影響。
據(jù)了解,理想汽車(chē)不是頭一回發(fā)布延遲交付的說(shuō)明了,今年 8 月,理想汽車(chē)四川地區(qū)限電,理想汽車(chē)在四川綿陽(yáng)的增程器工廠供應(yīng)延遲,導(dǎo)致交付延期,并向用戶推送延遲交付的說(shuō)明。當(dāng)時(shí),理想汽車(chē)官方也是提供油卡作為補(bǔ)償。
不僅理想汽車(chē)有延遲交付的情況出現(xiàn),AITO、蔚來(lái)等品牌也因生產(chǎn)線改造、供應(yīng)延遲等原因有過(guò)延遲交付的情況,這兩個(gè)品牌是用積分作為補(bǔ)償。這些油卡、積分補(bǔ)償?shù)姆绞降拇_有助于平復(fù)受影響的車(chē)主,但以目前來(lái)看,延遲交付似乎在新能源汽車(chē)中越來(lái)越常見(jiàn),延遲的次數(shù)多了勢(shì)必會(huì)影響到用戶的使用。屆時(shí),恐怕這些補(bǔ)償也難以彌補(bǔ)車(chē)主等待交付的時(shí)間成本了。
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奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車(chē)博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車(chē)門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車(chē)頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車(chē)型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車(chē)型獲得良好(A),5款車(chē)型獲得一般(M),3款車(chē)型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車(chē)簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車(chē)系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車(chē)和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買(mǎi)新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱(chēng), 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買(mǎi)至多5%的股份 。
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