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　　昨日凌晨，Polestar極星正式發(fā)布旗下首款純電動(dòng)SUV——Polestar極星3，新車有兩個(gè)首發(fā)版本，其中雙電機(jī)長續(xù)航版本國內(nèi)售價(jià)88萬元，雙電機(jī)高性能版本售價(jià)103萬元，將于2023年第四季度開始交付。

　　看到這個(gè)售價(jià)智哥嚇一跳，極星哪里來的底氣敢這樣定價(jià)？別急，我們先來看看這輛Polestar極星3的全貌，再來判斷它值不值這個(gè)價(jià)。

　　Polestar極星這個(gè)有著北歐血統(tǒng)的汽車品牌，旗下的產(chǎn)品盡顯北歐極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，這次的極星3也不例外。外觀設(shè)計(jì)融合極星1和極星2，干凈利落的雙L式造型車頭燈和C式貫穿式尾燈都能找到一絲極星2的影子；

　　標(biāo)配黃色Brembo剎車卡鉗，可選21英寸和22英寸多輻式鍛造輪轂，多處線條和車頂曲線勾勒，讓整車造型看起來緊湊又流線運(yùn)動(dòng)。車身的尺寸為4900×2120×1627毫米，軸距為2985毫米。

　　Polestar極星3的極簡式內(nèi)飾設(shè)計(jì)即使簡單但在面料上極大地提升了質(zhì)感，14.5英寸中控屏+9英寸儀表屏以及HUD抬頭顯示組，車機(jī)基于原生安卓的車機(jī)系統(tǒng)，25揚(yáng)聲器+1610 W 的總功率的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)、Pilot Assist領(lǐng)航輔助，輔助駕駛硬件上，標(biāo)配5個(gè)雷達(dá)、5個(gè)外部攝像頭和12個(gè)超聲波傳感器。值得一提的是，帶激光雷達(dá)的輔助駕駛套件需要后期選裝。

　　動(dòng)力方面，雙電機(jī)長續(xù)航版可提供360kW的最大功率和840牛米的最大扭矩，百公里加速5秒。雙電機(jī)高性能版本可達(dá)到380kW的最大功率和910Nm的最大扭矩，百公里加速4.7秒。兩款車均配備111kWh的大容量電池組，充電功率最高支持 250 kW；雙電機(jī)長續(xù)航版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為670km，雙電機(jī)高性能版CLTC工況目標(biāo)續(xù)航為620km。底盤方面，Polestar 極星3前雙叉臂后多連桿設(shè)計(jì)，標(biāo)配主動(dòng)式雙腔空氣懸架和主動(dòng)減震器。

　　好了，大概了解極星3的外觀配置情況，北歐簡約風(fēng)的外觀見仁見智，喜歡的特別喜歡，畢竟曾是沃爾沃的高性能部門，在車身、內(nèi)飾用料以及底盤調(diào)教等機(jī)械工程方面不必?fù)?dān)心。官方將極星3定位為高性能豪華純電SUV，在數(shù)據(jù)上，百公里加速和充電速度似乎還差點(diǎn)意思，豪華上更多的是體現(xiàn)在用料方面。

　　這個(gè)價(jià)格區(qū)間可選擇的太多了，特斯拉Model X、奔馳EQS、寶馬iX，還有為公布售價(jià)的路特斯Eletre估計(jì)也會(huì)是這個(gè)價(jià)位，前有狼后有虎，極星3相比這些車型并沒有很強(qiáng)的競爭力。參考極星1和極星2，或許Polestar極星將走量的事交給下一款純電SUV極星4？假如你手持一百萬，你會(huì)選這款極星3嗎？