英特爾藍(lán)芯處理器首秀 酷走行車記錄儀評(píng)測(cè)

       過(guò)去的這十年，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可真是又快又狠，一大批家庭步入了小康階級(jí)，隨之而來(lái)的就是汽車保有量的大幅度上升。騷男還在讀初中的時(shí)候，馬路上的車可真是少啊，騎著單車在主干道上飆可真是家常便飯，就連購(gòu)物中心的停車場(chǎng)也從未滿過(guò)。

       而汽車保有量的大幅上升，所直接帶來(lái)的就是停車難、事故多的問(wèn)題�，F(xiàn)在你要去沃爾瑪、華潤(rùn)萬(wàn)家掃一次貨還敢開車？找車位的時(shí)間都?jí)蚰銖募依镒哌^(guò)去啦。你想方便點(diǎn)停路邊？回來(lái)的時(shí)候警察叔叔請(qǐng)你吃牛肉干噢。而碰瓷這玩意兒也是這兩年才開始出現(xiàn)的，無(wú)論是年富力強(qiáng)的青壯年男女，還是路邊剛被人扶起來(lái)的阿伯阿嫲，走著走著都可能直接趴你車前面了大喊“哎呀奧迪撞人啦政府你要幫我作主啊”。。。

       這些騷男都沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)，倒是開著老爸的車（好像暴露了年齡）走國(guó)道的時(shí)候，塞車，前車倒車直接撞上來(lái)。前車車主還想抵賴，騷男直接拿出行車記錄儀給警察叔叔。叔叔說(shuō)，OK前車全責(zé)。

       只可惜了原裝的漆面再也不完美。

       別鬧，在現(xiàn)在這個(gè)浮躁的社會(huì)里，行車記錄儀有時(shí)真的能救你一命。不管是遇到碰瓷的男女老少、撞車后想推卸責(zé)任的無(wú)賴，甚至是無(wú)端端被貼了牛肉干，只要你真的記錄下來(lái)事情發(fā)生的經(jīng)過(guò)，無(wú)論是警察叔叔還是輿論都會(huì)站在你這邊的。而今天，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)酷走——世界首臺(tái)內(nèi)置英特爾芯片的智能行車記錄儀。

外觀篇

       酷走智能行車記錄儀包裝盒子十分簡(jiǎn)約，黑白黃的配色看起來(lái)非常低調(diào)沉穩(wěn)。黑色的紙盒套拿開后，土黃色的盒子除了酷走的中英文logo外沒(méi)有過(guò)多的描述和圖案的印刷，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)暴露出設(shè)計(jì)師強(qiáng)迫癥的特質(zhì)。

       打開蓋子，這次評(píng)測(cè)的樣機(jī)出現(xiàn)啦，黑灰的配色比盒子還更低調(diào)�？梢钥吹綑C(jī)身下部采用了鋁鎂合金底板，方便散熱以及屏蔽電磁干擾。主機(jī)大部采用了拉絲工藝，帶來(lái)不錯(cuò)的手感，同時(shí)也增加了機(jī)身與空氣的接觸面積，有類似于散熱器的效果。盒子的上層還有藍(lán)牙控制器，集成了音量控制、音樂(lè)播放控制以及語(yǔ)音控制等功能。

       酷走外形圓潤(rùn)與方正相結(jié)合，主機(jī)由于前置鏡頭的原因前部顯得比較厚，由前向后逐漸收薄。采用153度的廣角鏡頭，6層的全玻璃鏡頭具有極高的透光度。正面除了攝像頭外就是酷走logo以及熟悉的“Intel inside”標(biāo)志。主機(jī)側(cè)面是兩個(gè)外放以及雙麥克風(fēng)，作用我們?nèi)莺笤俦怼６�背面上方則是支架安裝旋鈕、micro-USB接口以及簡(jiǎn)單的銘牌，其中銘牌上的“5V2A”意味著它可以很容易的從車載電源中取電。正背面從左到右則是兩顆狀態(tài)顯示燈、重置鍵、TF卡槽和SIM卡槽。

       值得注意的是，酷走自帶聯(lián)通3G SIM卡，提供半年的2GB免費(fèi)流量。而TF卡槽則支持最高128G的存儲(chǔ)卡。

       藍(lán)牙遙控器非常小巧，盒子中有遙控器必需的紐扣電池。遙控器提供兩種安裝模式，一種是通過(guò)卡扣安裝在方向盤上，另一種是通過(guò)粘盤粘在方向盤或中控臺(tái)上。其中卡扣為活性鋼片配合橡膠包裹，能夠安裝在目前大部分汽車的方向盤上，實(shí)現(xiàn)手不離方向盤進(jìn)行控制。而按鍵的凸起式設(shè)計(jì)讓駕駛員不低頭也能夠操控。一鍵抓拍、一鍵分享、前進(jìn)、后退、播放、暫停、音量大小等快捷功能集成在這一枚小小的多功能按鍵上。實(shí)際使用中，該按鍵的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的非常好，按鍵鍵程適中，不會(huì)有錯(cuò)按或漏按的錯(cuò)覺(jué)出現(xiàn)，按鍵之間間距也比較合適。

       盒子的下部就是配件啦，包括電源線、車載電源、前擋貼盤、卡針、說(shuō)明書以及保修卡等。車載電源提供上下兩個(gè)USB接口，還專門標(biāo)出了下面的接口才是酷走的專用接口。而表面也標(biāo)出了上面的接口為1A的標(biāo)準(zhǔn)接口，下面為2A的接口。

       而將前擋貼盤與記錄儀安裝，接入電源線后可以發(fā)現(xiàn)貼盤背面設(shè)計(jì)有集線器，可以將電源線固定在貼盤背面，方便了安裝后在車?yán)锏牟季�，電源線不會(huì)隨意地垂著，顯得更加簡(jiǎn)介美觀。同志們，細(xì)節(jié)決定成敗啊。

參數(shù)篇

       酷走行車記錄儀是全球首臺(tái)采用英特爾處理器的行車記錄儀，采用的是英特爾SoFIA 3GR芯片，內(nèi)置ATOM x3四核64位處理器，擁有高性能高集成度、多線程處理的天然優(yōu)勢(shì)。該處理器的最大特點(diǎn)是兼顧了高性能與穩(wěn)定性，雖然不支持4G LTE網(wǎng)絡(luò)，但是所采用的聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)速對(duì)于行車記錄儀的日常使用而言已經(jīng)足夠，避免了性能過(guò)剩所帶來(lái)的不必要的成本。而ATOM處理器經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)的考驗(yàn)證明這是一款具有高穩(wěn)定性的處理器，十分可靠耐用。這對(duì)于長(zhǎng)期處于開機(jī)以及待機(jī)狀態(tài)中的行車記錄儀而言簡(jiǎn)直是直戳痛點(diǎn)。

       從硬件上可以看出，一款行車記錄儀該有的，酷走都有。而英特爾處理器的加入更是一大亮點(diǎn)。眾所周知英特爾在處理器方面造詣?lì)H深。而此番與酷走行車記錄儀聯(lián)手，究竟可以發(fā)揮幾成功力呢？

安裝篇

       配合前擋貼盤后，酷走的安裝顯得非常簡(jiǎn)單。揭開3M膠表面的貼紙后找準(zhǔn)位置直接粘上即可。3M膠的好處是粘力大，記錄儀安裝非常牢固。同時(shí)缺點(diǎn)也非常明顯，在想拆下記錄儀的時(shí)候非常麻煩。而拆下后3M膠也會(huì)在玻璃上留下痕跡，需要另行購(gòu)買清潔劑進(jìn)行清洗。

       由于酷走的灰黑機(jī)身配色，安裝在前擋風(fēng)玻璃時(shí)從外面很難被發(fā)現(xiàn)，相對(duì)比較隱蔽，在某些情況下能夠很好的保留住證據(jù)。

軟件篇

       由于酷走行車記錄儀沒(méi)有配備顯示屏，所以大多數(shù)功能的實(shí)現(xiàn)其實(shí)都依賴于用戶的手機(jī)。從說(shuō)明書上掃碼或者直接在app store和各大安卓軟件商店搜索“酷走”進(jìn)行下載。手機(jī)連接酷走WiFi熱點(diǎn)，密碼在說(shuō)明書上就能找到。而在進(jìn)入軟件后還需輸入配對(duì)碼。

       酷走app內(nèi)置了超速與電子眼提醒，內(nèi)置全國(guó)道路安全預(yù)警大數(shù)據(jù)，并且能夠通過(guò)自身的3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自動(dòng)升級(jí)。

• “騷男，前面有測(cè)速攝像頭唉，你還開到150。”

• “別嘰嘰歪歪，酷走都沒(méi)報(bào)，你怕個(gè)毛。我非要追上前面那臺(tái)捷達(dá)王不可。”

       而在錄制1080P高清視頻的同時(shí)，由于內(nèi)置GPS功能，酷走行車記錄儀還能同步行車軌跡。時(shí)間、地點(diǎn)、視頻和車速精準(zhǔn)同步，這對(duì)于事故后的場(chǎng)景還原和責(zé)任認(rèn)定是有極大的幫助。同時(shí)，當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，利用自身的高性能3軸重力傳感器，記錄儀能夠識(shí)別碰撞的發(fā)生并且即時(shí)自動(dòng)上傳碰撞視頻到云端并鎖定，不怕記錄儀和手機(jī)等終端因?yàn)槭鹿识鴵p壞導(dǎo)致的數(shù)據(jù)遺失。

• “你個(gè)捷達(dá)王，勞資超了你怎么了，還敢來(lái)別我車，看到勞資有酷走記錄儀了嗎，分分鐘記下來(lái)叫警察叔叔請(qǐng)你喝大紅袍。”

       由于內(nèi)置聯(lián)通3G卡和集成了Wi-Fi功能，酷走行車記錄儀可以搖身一變成為隨身Wi-Fi，為車內(nèi)乘客提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。而酷走3G的流量套餐對(duì)比傳統(tǒng)的手機(jī)套餐性價(jià)比更高，用低廉的價(jià)格讓車內(nèi)乘員享受到高速的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。在使用中發(fā)現(xiàn)，在類似于車庫(kù)等環(huán)境下，酷走行車記錄儀的網(wǎng)絡(luò)狀況并不樂(lè)觀，在使用音樂(lè)時(shí)會(huì)有緩沖較慢的情況出現(xiàn)。

       “酷走app”具有八大功能，包括同步軌跡、視頻分享、在線音樂(lè)播放、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)、位置共享、無(wú)線對(duì)講以及旅行游記等。下面我們重點(diǎn)來(lái)說(shuō)說(shuō)音樂(lè)播放和網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)，以及位置共享和同步軌跡功能。

       由于酷走還內(nèi)置了藍(lán)牙和FM射頻功能，用戶可以將酷走app的在線音樂(lè)，甚至包括手機(jī)里的本地音樂(lè)與車載多媒體進(jìn)行對(duì)接，通過(guò)車內(nèi)音響系統(tǒng)播放音樂(lè)，讓車載多媒體變成一個(gè)開放的平臺(tái)。而app內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)內(nèi)容包羅萬(wàn)象，不管是有聲圖書還是相聲小品，不管是評(píng)書笑話還是財(cái)經(jīng)資訊，用戶都能在app里找到自己想收聽(tīng)的內(nèi)容。使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電臺(tái)和音樂(lè)樂(lè)庫(kù)確實(shí)挺龐大，內(nèi)容挺豐富的。無(wú)論開車的是20歲的憤青還是70歲的古稀，后搖滾音樂(lè)和京劇都能在這個(gè)app里面暢聽(tīng)。

• 打開天窗，騷男默默的點(diǎn)了一根紅雙喜，在酷走app中點(diǎn)擊播放了一首《好漢歌》，煙霧徐徐繚繞，跟著音樂(lè)旋轉(zhuǎn)。

• “路見(jiàn)不平一聲吼！該出手時(shí)就出手！”

• “老妹，97號(hào)汽油，加滿！”

• “這是加油站，快把煙掐了，傻逼！”

       而作為目前智能硬件的一大趨勢(shì)，社交系統(tǒng)也被內(nèi)置在酷走app中。在組織自駕游時(shí)，用戶可將同樣使用酷走行車記錄儀的其它用戶加進(jìn)群組中，利用內(nèi)置GPS功能，可以實(shí)現(xiàn)位置的實(shí)時(shí)共享，再也不怕自駕時(shí)發(fā)生落單掉隊(duì)的情況。而在藍(lán)牙按鍵上集成的無(wú)線對(duì)講功能在群組中也將發(fā)揮極大的作用，可以直接代替?zhèn)鹘y(tǒng)的對(duì)講機(jī)進(jìn)行通話，在駕車時(shí)手不離方向盤，并且不受距離的影響。只要有網(wǎng)絡(luò)就可以進(jìn)行聯(lián)系。這更加豐富了自駕游時(shí)的樂(lè)趣以及在突發(fā)情況時(shí)所能采用的應(yīng)對(duì)措施。只是受限于網(wǎng)絡(luò)的影響，在車庫(kù)等信號(hào)較差的區(qū)域，對(duì)講功能會(huì)有不短的延遲。甚至?xí)�發(fā)生語(yǔ)音丟失的情況。（要怪也只能怪網(wǎng)絡(luò)？）而且在手機(jī)上的語(yǔ)音按鍵靈敏度不夠，有時(shí)按了說(shuō)了幾句話后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)按到。這是要司機(jī)養(yǎng)成使用藍(lán)牙按鍵的習(xí)慣嗎哈哈哈。

       而作為酷走的亮點(diǎn)功能之一，在群組中可以開啟“跟車”功能。在地圖上可以看到領(lǐng)隊(duì)以及其它隊(duì)友的位置。開啟跟車后除了能顯示當(dāng)前與領(lǐng)隊(duì)的距離外，還可以顯示領(lǐng)隊(duì)的駕車軌跡以及實(shí)時(shí)路況，方便選擇最佳的路徑去跟上領(lǐng)隊(duì)車輛。不過(guò)嘞，實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，在某些受到遮擋的地域，GPS定位并不是很準(zhǔn)確。而且由于采用的是聯(lián)通3G卡，位置的更新略有延遲。正因?yàn)槿绱�，吃午飯的時(shí)候騷男還被老王給罵了一頓。

• “騷男，你到哪了，賊個(gè)地兒你認(rèn)識(shí)嘞么？”

• “老王，你不是在嶺南職業(yè)技術(shù)學(xué)院么？”

• “傻逼！勞資在淑紅洗腳城！”

（那時(shí)是和老王通過(guò)酷走語(yǔ)音對(duì)講的，老王的大吼把騷男身邊穿著貂皮大衣滿口臺(tái)灣腔的小妹嚇嗆）

實(shí)拍篇

       酷走行車記錄儀的鏡頭采用了F2.0的大光圈設(shè)計(jì)，具有強(qiáng)光補(bǔ)強(qiáng)、背光補(bǔ)強(qiáng)、夜視降噪、去霧和鏡頭變形矯正等功能。在日間行車時(shí)，天氣晴朗的條件下感光度iso還是有點(diǎn)偏高，成像略微過(guò)曝。但是帶來(lái)的好處是對(duì)于前方車輛以及路面的圖像反饋非常清晰。怎么說(shuō)，魚與熊掌不可兼得吧。

晴天中午測(cè)試視頻

       而在實(shí)際夜間行車使用時(shí)，酷走會(huì)根據(jù)周邊燈光狀況對(duì)感光度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)教，基本做到了在每種情況下都能夠很好的進(jìn)行成像。下圖中在夜間條件下，距離前車大概有四五米，但是前車車牌號(hào)依然清晰可見(jiàn)。略微的感光不足也可以在后期進(jìn)行廠商軟件升級(jí)時(shí)對(duì)程序進(jìn)行修改來(lái)彌補(bǔ)，這也是采用了Intel處理器所能夠帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。只要不是硬件方面的缺陷，酷走都可以依托內(nèi)置的安卓系統(tǒng)進(jìn)行軟件升級(jí)來(lái)完善功能，這也是酷走對(duì)比傳統(tǒng)行車記錄儀的創(chuàng)新之處。

晴天夜晚測(cè)試視頻

       通過(guò)截圖樣張與測(cè)試視頻不難看出，酷走行車記錄儀在畫質(zhì)細(xì)節(jié)上的處理上還略顯突兀，畫面較銳利，而且圖像偏重于冷色調(diào)。酷走是基于安卓系統(tǒng)的記錄儀，可以在接下來(lái)的軟件改進(jìn)中去修正程序，呈現(xiàn)不一樣的畫面風(fēng)格。個(gè)人認(rèn)為如果將畫面風(fēng)格改為暖色調(diào)，把銳度降低，整體看起來(lái)會(huì)更加舒服。不過(guò)考慮到騷男拿到的是測(cè)試機(jī)，這些需待改進(jìn)的小細(xì)節(jié)情有可原。

編輯總結(jié)：

       通過(guò)幾天的體驗(yàn)，酷走給騷男的感覺(jué)是：外表低調(diào)，內(nèi)里有貨，還可改進(jìn)。

       外觀沒(méi)有夸張的裝飾，沒(méi)有張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，拉絲工藝的加入更多的是提升手感。整臺(tái)機(jī)以實(shí)用至上，比如底部的鎂鋁散熱片；比如集線器的設(shè)計(jì)，都是在以實(shí)用和方便為前提。

       目前看來(lái)，酷走還沒(méi)完全把英特爾處理器的特性吃透，在畫面的顯示上還有待改進(jìn)的空間，而且也許是受制于信號(hào)（3G和GPS）的原因，有時(shí)的定位偏差不小，畫面會(huì)偶爾出現(xiàn)卡頓。不知道是硬件的局限還是算法的問(wèn)題。

       但是，對(duì)于一臺(tái)樣機(jī)而言，酷走行車記錄儀的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。記錄下來(lái)的畫面十分清晰。而由于騷男的駕車風(fēng)格十分穩(wěn)健，體驗(yàn)的幾天沒(méi)出啥岔子，所以也沒(méi)能體驗(yàn)到基于3軸重力傳感器的碰撞即時(shí)上傳功能�？赡苁俏覀儗�(duì)這款全球首臺(tái)搭載Inter處理器的行車記錄儀有太多的期待了，如果在畫面的視覺(jué)效果上進(jìn)行改進(jìn)，以及對(duì)信號(hào)強(qiáng)度進(jìn)行提升，酷走行車記錄儀會(huì)是騷男的首選。

注：酷走行車記錄儀（騷男同款）將于6月20日在京東上線，預(yù)計(jì)售價(jià)為999元人民幣。

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