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SpaceX第二代新星艦發(fā)射，“筷子夾火箭” 日趨成熟，飛船爆炸解體

騰訊科技 整合編輯：吳利虹 發(fā)布于：2025-03-07 10:18

北京時間2025年3月7日07時30分左右，SpaceX星艦進行第八次綜合測試飛行試驗，發(fā)射地點仍然位于美國德克薩斯州墨西哥灣畔的博卡奇卡星艦基地，本次試飛距上次試飛間隔不到兩個月的時間。

由于上次試飛的時候，二代星艦飛船由于氧氣泄漏和推進劑系統(tǒng)故障發(fā)生解體，這次新飛船的再次發(fā)射，引起了更廣泛的關(guān)注。

本次發(fā)射順利升空，一級助推火箭順利返回發(fā)射塔架，復(fù)現(xiàn)了“筷子夾火箭”的操作，但星艦飛船部分還是出了問題，發(fā)生了解體爆炸，沒能完成入軌，官方還沒給出事故原因。

本次星艦的編號為S34，超重助推火箭的編號為B15。S34和上次發(fā)射的S33一樣，都屬于二代星艦，二代星艦比一代星艦高出了1.83米，但載荷空間卻比一代星艦要小，這主要是為推進劑騰出更多的空間。據(jù)悉，二代星艦推進劑的加注量達到了1500噸，比一代星艦多出了近25%。

我們可以看到，“筷子夾火箭”非常成熟了，但鑒于新星艦的兩次發(fā)射均沒能完成入軌，可見還要繼續(xù)優(yōu)化。

地面發(fā)射系統(tǒng)和“筷子”捕獲機構(gòu)

星艦的地面發(fā)射系統(tǒng)主要由發(fā)射臺和發(fā)射塔架組成。發(fā)射臺高約21.5米，主要為星艦提供支撐作用。發(fā)射塔架高146米，由數(shù)個鋼材料的桁架部段組成，上面安裝有“筷子”捕獲機械臂、快速斷開臂和吊裝設(shè)備等。

“筷子”捕獲機構(gòu)是雙叉臂結(jié)構(gòu)，既可以沿發(fā)射塔架上下移動，也可以沿中軸擺動，能夠?qū)χ苹鸺托桥炦M行升降組裝等操作，在助推火箭和星艦返回時又可充當捕獲機構(gòu)。

人類研制過的最大火箭

給還不熟悉星艦結(jié)構(gòu)的朋友插入一個簡單的說明。起飛階段，星艦要靠助推火箭助力升空，這枚助推火箭的英文名是Super Heavy，通常譯為超重。

超重火箭高71米，安裝有33臺猛禽發(fā)動機，這些發(fā)動機一起工作，能夠產(chǎn)生約76000千牛的推力。星艦本身安裝有6臺猛禽發(fā)動機，當助推火箭分離后，會接力飛行，最終讓星艦進入地球軌道。

星艦和超重火箭的組合體近地軌道運載能力為150噸，超越了阿波羅登月計劃中使用的土星五號火箭和執(zhí)行阿爾忒彌斯一號任務(wù)的Block1火箭，是人類研發(fā)過的最強火箭發(fā)射系統(tǒng)。

今年1月16日，貝索斯的“新格倫”重型運載火箭終于發(fā)射了，這枚新火箭的運力也不錯，近地軌道能達到45噸，但與星艦比起來還是小巫見大巫了。

星艦測試的重要節(jié)點事件

此前星艦的每次測試發(fā)射，我們都進行過完整的跟蹤，下面是我們整理的從2019年以來到現(xiàn)在的重要節(jié)點。

2019年7月26日，SpaceX對最早的星艦原型機 “星蟲”（starhopper）進行了高度20米的自由懸浮測試。

2019年8月27日，SpaceX再次對“星蟲”進行測試，成功飛行到150米的高度并安全著陸。

2020年8月5日，星艦原型SN5完成了高度150米的自由懸浮測試。由于沒安裝頭椎，SN5外觀看起來就像是一個30多米高的圓柱形不銹鋼大水塔。

2020年8月25日，星艦原型SN6同樣完成了高度150米的自由懸浮測試。

2020年12月10日，星艦原型SN8進行了12.5公里高度的測試飛行，在最后落地的時候發(fā)生墜毀爆炸。

2021年2月3日，星艦原型SN9再次進行了10公里高度的測試飛行，仍然是在最后落地的時候發(fā)生墜毀爆炸。

2021年3月4日，星艦原型SN10第三次進行了10公里高度的測試飛行，穩(wěn)穩(wěn)落地，但在落地數(shù)分鐘后，還是發(fā)生了爆炸。

2021年3月27日，星艦原型SN11第四次進行了10公里高度的測試飛行，失敗的更慘，箭體炸成碎片。

2021年5月6日，星艦原型SN15在得克薩斯州博卡奇卡（Boca Chica）成功進行了高空飛行測試，這是SpaceX星艦原型第五次挑戰(zhàn)10公里級高度，也是首次沒有發(fā)生爆炸事故的完美著陸。

下面進行的歷次測試飛行進入了全新的階段，就是所謂的“綜合測試飛行”，也就是星艦和超重助推火箭的合體飛行。

2023年4月20日，星艦曾首次嘗試軌道級發(fā)射飛行試驗，但剛起飛就發(fā)現(xiàn)三臺發(fā)動機沒點燃，在飛行過程中又有三臺發(fā)動機陸續(xù)出現(xiàn)故障，導致箭體發(fā)生異常旋轉(zhuǎn)而失控，最終不得不主動引爆銷毀。

2023年11月18日，星艦在進行第二次飛行試驗時，超重助推火箭由于液氧管道發(fā)生堵塞，在返航時發(fā)生了爆炸，星艦已飛到了太空的高度，但由于在排放多余的液氧時發(fā)生了起火墜毀，沒能完成既定任務(wù)。

2024年3月14日，星艦進行第三次軌道級飛行試驗，星艦和超重助推火箭成功分離，助推火箭濺落在大海。幾分鐘后，星艦成功進入太空，并在軌道上完成了“在軌燃料輸送試驗”以及“載荷艙門開合試驗”，但遺憾的是，星艦離軌點火沒成功，燒毀在大氣中。

2024年6月6日，星艦進行了第四次軌道飛行試驗，助推火箭按計劃成功降落在海面。星艦飛行約一個小時，在進入大氣層的時候隔熱瓦發(fā)生掉落，翼面被燒穿，但最終還是堅持到降落海面，幾乎完成了所有的既定任務(wù)和目標。

2024年10月13日，星艦進行第五次測試飛行。在星艦發(fā)射約6分50秒后，發(fā)射塔架上的捕獲裝置首次成功抓住了從天而降的幾百噸重的助推火箭，這是人類首次用這種方式回收火箭，網(wǎng)友形象地稱之為“筷子夾火箭”。

2025年3月4日，星艦進行第七次綜合測試飛行，成功完成了“筷子夾火箭”試驗，但星艦飛船由于氧氣泄漏和推進劑系統(tǒng)故障發(fā)生解體，沒能完成既定任務(wù)。

據(jù)悉，未來星艦的發(fā)射頻率會越來越高。馬斯克曾表示，2025年將發(fā)射25次星艦，不過他的話我們往往要打一個折扣來聽，2025年的第一季度，也才發(fā)射了2次。2025年具有標志性的看點還有：推進器的在軌轉(zhuǎn)移試驗，星艦的返場捕獲試驗以及真正開始部署星鏈衛(wèi)星。

本文來源：騰訊科技
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