地球上最聰明的人工智能來了。(馬斯克自己說的) 馬斯克旗下的人工智能公司xAI舉行了一場技術演示,正式發(fā)布了其最新的大模型——Grok 3。 這是人類歷史上,第一個在20萬塊GPU上訓練出的模型,而且其訓練計算量是Grok-2的10倍。 馬斯克在忙著深挖美國各機構財務賬單之余,也現(xiàn)身直播間,親自為其站臺。 ![]() 也正因為老馬親自站臺,愛拖延的老毛病又犯了,原計劃在中午12點開始的發(fā)布會,拖到了中午12點20才正式開始。 這場技術演示的內容,也可以說相當?shù)挠病,F(xiàn)場直接展示各項基準測試數(shù)據,從測試數(shù)據來看,Grok 3的確像馬斯克說的那樣,是“地球上最聰明的AI”。 在美國AIME數(shù)學競賽、GPQA、代碼編程方面,成績超過了目前主流智能大模型,比如Gemini 2 Pro、Claude 3.5 Sonnet、GPT-4o 以及國內爆火的DeepSeek R1等模型。 不過有意思的是,在Grok 3發(fā)布之前,身為Grok 數(shù)據團隊工程師Benjamin De Kraker在自家媒體 X 表示,Grok 3只能排第四。 不過現(xiàn)在這個工程師似乎已經被解雇了.… 變態(tài)的推理能力 加上馬斯克,發(fā)布會一共四個人,中間兩位是華人。 Grok 3最大的亮點,是引入了“思維鏈(Chain Of Thought)”能力。 簡單來說,它就像人類一樣,能夠一步一步地思考復雜問題。當你問它一個復雜的科學問題時,它不會直接給出答案,而是像老師一樣,一步步分析,最后給出清晰、準確的解答,讓用戶能夠窺見 AI 在解決問題時的內部推理過程 比如,在解決數(shù)學問題時,模型會展示中間推導步驟,而非直接輸出結果。不過,因為目前Grok 3 還未開源,為了防止核心算法被復制,xAI 會對思考過程進行一定程度的遮蔽處理。 Grok 3和國內的DeepSeek一樣,采用了深度學習和強化學習相結合的方法。通過深度學習,模型能夠從大量數(shù)據中提取特征和模式。強化學習使Grok 3能夠在訓練過程中不斷調整自身的策略,以獲得更高的獎勵信號。 在推理任務中,Grok 3通過多次嘗試和驗證,不斷優(yōu)化自身的推理路徑,從而找到最優(yōu)解。 為了全面評估Grok 3的性能,xAI團隊在直播上展示多個領域的基準測試,涵蓋了一般數(shù)學推理、STEM和科學的一般知識以及計算機科學編程等方面。 根據官方公布的測試數(shù)據,Grok-3和Grok-3 mini在數(shù)學、科學、代碼等性能上都超過或媲美Gemini、DeepSeek和ChatGPT等對手。 為了展示其性能,馬斯克還在線實操,讓Grok-3現(xiàn)場生成了一段太空發(fā)射的3D動畫的代碼,隨后成功運行。 畫面上出現(xiàn)了飛船在地球和火星間往返的動畫。xAI團隊表示,這不是一段簡單的動畫,這需要AI模型首先能理解復雜物理知識,比如開普勒定律等相關問題,才能實現(xiàn)合理的軌跡規(guī)劃。 現(xiàn)場還要求Grok 3現(xiàn)場創(chuàng)造一個融合《俄羅斯方塊》和《寶石迷陣》的新游戲。 現(xiàn)場展示中,Grok 3生成的Python腳本定義了游戲中的常量、顏色、方塊形狀等元素。 在實際運行中,也呈現(xiàn)出了融合性的玩法:當連接至少三個相同顏色的方塊時,重力機制啟動,方塊消失,其他方塊隨之掉落,類似《寶石迷陣》的消除機制;同時,游戲也保留了《俄羅斯方塊》的基本元素。 值得一提的是,Grok 3還有可能將被集成到Tesla車輛中,允許通過語音命令與其互動。這意味著Tesla車主可以使用Grok獲取實時信息,如天氣狀況和交通更新。馬斯克還暗示Tesla駕駛者很快就能在駕駛過程中使用Grok處理更復雜的任務。 Grok 3是xAI公司發(fā)布的第三代人工智能模型,xAI公司成立于2023年7月,公司團隊成員主要來自OpenAI、DeepMind以及其他頂級AI研究公司。馬斯克創(chuàng)立xAI公司的目的很簡單,就是和OpenAI競爭。 xAI成立不到半年,就發(fā)布了第一款大模型Grok-1,參數(shù)量高達3140億,這一參數(shù)量遠超OpenAI GPT-3.5的1750億,成為當時參數(shù)量最大的開源大語言模型。2024年8月,xAI發(fā)布了更新一代的Grok 2大模型,主要應用于訓練AI聊天機器人。 從去年8月到今年的2月,半年時間就能成功迭代的背后,馬斯克下了不少本錢,為了訓練Grok 3,xAI動用了超過20萬塊英偉達H100 GPU集群組成的全球最大AI超算Colossus進行訓練,僅用了214天便完成了大規(guī)模模型的訓練。 而Grok 3與第二代相比,Grok 3使用的算力提升了310倍,性能提升了15倍,訓練量也高了10倍,在硬件基礎上相當?shù)拿汀?/p> 為了維持算力優(yōu)勢,馬斯克還打算籌集100億美元資金,采購新一代GB200 GPU芯片來訓練。 畢竟在發(fā)布前不久,馬斯克曾放出豪言:“我們有信心Grok 3會比其他任何AI都強,而且很有可能,再也不會有比Grok(系列)更強的AI了”。 總之一句話,就是要做地表最強AI。 馬斯克人紅是非多 馬斯克最近也是真的忙,不光忙著為自家AI大模型站臺,喊話收購Open AI,還得作為新任“政府效率部” 牽頭人,忙著對美國政府機構的 “大刀闊斧” 改革。 自古“人紅是非多”,馬斯克忙于政壇和AI戰(zhàn)場之際,也招惹了不少麻煩。 首先就是后院要起火了,據華盛頓郵報報道,特斯拉內部會議的一段錄音被曝光,特斯拉某一部門最近舉行了一次員工會議,在這場會議上,有特斯拉員工和高級管理人員公開表達了對CEO馬斯克與特朗普結盟的擔憂,認為馬斯克深入政治,會傷害特斯拉公司的長期目標。 因此,就有人提出建議,馬斯克如果辭職,特斯拉公司的情況可能會更好。 特斯拉作為馬斯克親自一手打造出的親兒子,竟然想把親爹掃地出門,這對于馬斯克來說,絕對不是一個好消息。 然而,基于現(xiàn)實情況,還真不怪特斯拉內部會出現(xiàn)這樣的抗議,馬斯克走馬上任以來,特斯拉的股價和基本盤都開始式微。 自馬斯克“美國變法”開始,特斯拉股價已經累計下跌了16.6%,市值蒸發(fā)2273億美元(約合人民幣1.65萬億元)。 銷量方面,2025年1月,特斯拉在美國的注冊量同比下降10.8%;在加州,下降幅度更是達到了12%。歐洲市場的情況更糟,1月份特斯拉在法國的銷量下降了63%,德國下降了59%。 除此之外,不少特斯拉用戶開始抵制馬斯克,甚至有人患上了“特斯拉羞恥癥”。 來自加拿大魁北克的車主阿蘭·羅伊(Alain Roy)就表示,就因為馬斯克在就職日上做的那個手勢,讓他不想再支持他了,決定把家里兩臺特斯拉全賣掉,還把準備買的Cybertruck的訂單取消了。 根據荷蘭時事節(jié)目EenVandaag對 26,000 名特斯拉車主的調查,顯示曾經的“特斯拉驕傲”已經變成“特斯拉羞恥癥”了,很多人打算和馬斯克劃清界限。 其中31% 的受訪特斯拉車主表示,由于馬斯克的行為,他們正在考慮出售或已經出售了他們的汽車,40%的人表示,這位首席執(zhí)行官的行為和立場讓他們羞于開特斯拉。 最初,還只是一些特斯拉車主通過個人行為來表達不滿, 但現(xiàn)在已經升級為了規(guī)模更大的公眾抵制活動。 根據英國《金融時報》報道,上個周末,有大量的抗議者聚集在北美數(shù)十家特斯拉門店外,抗議馬斯克對政府開支的激進削減措施,敦促展廳內的人不要購買汽車。 不過似乎沒人能阻止馬斯克,他當然也知道自己面臨怎樣的輿論,現(xiàn)在他在X平臺有一條置頂推文: I am endlessly amused by the infinite indignities I suffer on the very platform that I own. “我對自己在自己擁有的平臺上遭受的無盡侮辱,感到無比好笑。” 本文來源:超電實驗室 |
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