TikTok 被禁前夜,中國(guó)社交應(yīng)用小紅書(shū)意外在美走紅。大量來(lái)自 TikTok 的創(chuàng)作者在 1 月 13 日前后涌入小紅書(shū),自稱“TikTok Refugee”。小紅書(shū)在蘋(píng)果 App Store 美區(qū)下載排行榜登頂,超過(guò)字節(jié)跳動(dòng)出品的海外圖文社交應(yīng)用 Lemon8——雖然這對(duì)于小紅書(shū)自身來(lái)說(shuō),可能并不是一個(gè)好消息。 自昨夜以來(lái),中國(guó)用戶開(kāi)始不斷在首頁(yè)信息流中刷到英文內(nèi)容,一些用戶稱首頁(yè)已被外國(guó)用戶占領(lǐng)。點(diǎn)擊相關(guān)英文內(nèi)容,可以看到不少定位于美國(guó)的新注冊(cè)用戶,用著谷歌翻譯的中文和評(píng)論區(qū)的中國(guó)網(wǎng)友聊天!度A爾街日?qǐng)?bào)》稱,擔(dān)憂 TikTok 被禁的人們?cè)谥袊?guó)找到了替代品。 目前尚未有詳細(xì)用戶統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐。小紅書(shū)中,#tiktokrefugee 詞條的瀏覽量已超 249 萬(wàn),相關(guān)筆記接近 6000 條。TikTok 上,帶有 #rednote 及 #xiaohongshu 詞條的短視頻合計(jì)超 20 萬(wàn)。 TikTok中關(guān)于小紅書(shū)的討論 Lemon8 和小紅書(shū)的走紅與 TikTok 即將被禁有關(guān)。1 月 10 日,美國(guó)最高法院進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá) 2.5 小時(shí)的辯論,討論即將于 1 月 19 日生效“不剝離就禁”的法案是否違憲。最終判決最快將于本周出爐,但結(jié)果并不樂(lè)觀。聽(tīng)證會(huì)中,9 名大法官中僅有一人認(rèn)為禁令侵犯了美國(guó)憲法第一修正案中的言論自由權(quán)。 過(guò)去幾日,TikTok 試圖將鼓勵(lì)平臺(tái)用戶遷移至字節(jié)旗下的另一社交應(yīng)用 Lemon8。小紅書(shū)在美下載量暴漲的同時(shí),Lemon8 同樣一度登上蘋(píng)果 App Store 美區(qū)下載排行榜第一。 事實(shí)上,此前小紅書(shū)一直不是 Tiktok 用戶關(guān)注的重點(diǎn),Lemon8 在 Tiktok 的討論熱度遠(yuǎn)超小紅書(shū),TikTok 內(nèi)帶有 #lemon8 詞條的短視頻數(shù)量超過(guò) 86 萬(wàn),大概是小紅書(shū)的 4 倍有余。 小紅書(shū)以海外購(gòu)物社區(qū)起家,雖然自成立以來(lái)就擁有大量海外用戶,但一直受困于華人社區(qū),從未真正走向國(guó)際化。2021 年以來(lái),小紅書(shū)先后在日本、東南亞、歐美等地上線多個(gè)獨(dú)立 App,均失敗收?qǐng)觥_^(guò)去兩年,小紅書(shū)已經(jīng)沒(méi)有更多出海動(dòng)作,它在 X 平臺(tái)的社交賬戶自 2023 年就停止了更新。 這次小紅書(shū)更受 TikTok 創(chuàng)作者的關(guān)注,部分原因或許來(lái)自于小紅書(shū)并未對(duì)用戶進(jìn)行人為分區(qū)。和大多數(shù)社交應(yīng)用會(huì)對(duì)不同國(guó)家及地區(qū)的用戶進(jìn)行區(qū)隔不同,海外用戶下載的小紅書(shū)與國(guó)內(nèi)是同一版本。與之對(duì)應(yīng),雖然抖音和 TikTok 本質(zhì)上是同一款產(chǎn)品,但字節(jié)跳動(dòng)對(duì)二者進(jìn)行了嚴(yán)格的區(qū)分。抖音只有中國(guó)手機(jī)號(hào)才能注冊(cè),小紅書(shū)卻從未限制。 這讓小紅書(shū)成為了當(dāng)下中美互聯(lián)網(wǎng)中少有的沒(méi)有地理障礙的社交應(yīng)用,美國(guó)用戶和中國(guó)用戶看到的是同一個(gè)頁(yè)面、同一個(gè)信息流。TikTok 難民們涌入小紅書(shū)之后,面對(duì)的是一個(gè)與美國(guó)社交環(huán)境迥異的中文社區(qū),兩種不同語(yǔ)言文化初期的交流充滿著新鮮感,繼而不斷引來(lái)更多海外用戶加入,逐漸形成一種賽博潮流。 這種碰撞帶來(lái)的奇特體驗(yàn)是多數(shù)英文社交應(yīng)用無(wú)法提供的。短短一天時(shí)間,小紅書(shū)內(nèi)就已有了諸多“交貓稅”“學(xué)英語(yǔ)”等諸多互聯(lián)網(wǎng)名梗出現(xiàn),評(píng)論區(qū)內(nèi)一片祥和氛圍,仿佛一場(chǎng)世界人民大聯(lián)歡。以至于一些國(guó)內(nèi)媒體在報(bào)道中不斷調(diào)侃,小紅書(shū)幾年未完成的出海 KPI,一夜之間就達(dá)成了。 這很可能不是小紅書(shū)期望的結(jié)果。小紅書(shū)完全沒(méi)有對(duì)國(guó)際化用戶的涌入做好準(zhǔn)備。應(yīng)用只是簡(jiǎn)單地適配了英文,內(nèi)在沒(méi)有做任何本地化適配,平臺(tái)內(nèi)連翻譯按鈕都沒(méi)有,甚至注冊(cè)的用戶協(xié)議都還是中文格式,未做任何翻譯。 這些用戶能否留下也是問(wèn)題。當(dāng)下小紅書(shū)并沒(méi)有適合海外英文用戶的內(nèi)容土壤,大量 TikTok 創(chuàng)作者們?cè)陲L(fēng)潮之下涌入,更多帶有一些互聯(lián)網(wǎng)抽象與獵奇的色彩。如果平臺(tái)沒(méi)有進(jìn)一步的運(yùn)營(yíng)支撐,或許會(huì)很快流失。 大量英文用戶的涌入也會(huì)對(duì)平臺(tái)審核帶來(lái)難題。去年,小紅書(shū)內(nèi)所謂“聽(tīng)勸改造”也曾一度吸引不少海外用戶的涌入,但那些更多只是小范圍內(nèi)的流行,并沒(méi)有演化到今日這般地步。過(guò)去,小紅書(shū)尚且可以憑借一款應(yīng)用打通全球,對(duì)內(nèi)不斷宣傳應(yīng)用內(nèi)的海外用戶群體,但在事件不斷發(fā)酵的當(dāng)下,無(wú)論是在對(duì)岸,還是本地,小紅書(shū)或許都很難繼續(xù)。 和現(xiàn)實(shí)中的難民問(wèn)題一樣,賽博空間內(nèi)的難民同樣也是一個(gè)燙手山芋。對(duì)于這家出海經(jīng)驗(yàn)寥寥的社交平臺(tái)來(lái)說(shuō),與其思考如何留下這“潑天的富貴”,當(dāng)下更急迫的問(wèn)題或許是怎么避開(kāi)那些天降的大坑。 一位美國(guó)用戶發(fā)布的視頻內(nèi),已經(jīng)在向廣大中文網(wǎng)友求教什么樣的內(nèi)容才是安全的!癐 am making sure I don't get banned.” 昨夜至今,小紅書(shū)沒(méi)有任何公開(kāi)回應(yīng),拒絕對(duì)此置評(píng)。 文章來(lái)源:山上 |
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在經(jīng)歷了2018-2020年“蔚小理”的上市潮后,隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,以及全球EV需求放緩,IPO的大門正在向造車新勢(shì)力們緩緩關(guān)閉。極氪的成功上市既是對(duì)新勢(shì)力的一次激勵(lì),也是一次警示——后來(lái)者必須面對(duì)越來(lái)越嚴(yán)苛的上市條件。留給哪吒汽車、廣汽埃安們的機(jī)會(huì)可能不多了。