該說不說時間過得賊快,這不,眼瞅著又來到了2025 年的 CES。 先給不熟悉的差友簡單介紹下 CES —— 這是全球最大的消費電子產(chǎn)品展之一,相當于科技行業(yè)的 “ 春晚 ”,但凡是有實力的廠商,都會選擇把自家壓箱底的寶貝給掏出來,狠狠秀波肌肉。 也正是因為這展會確實挺有料的,所以咱們編輯部每年都會跑來湊個熱鬧,要說這么多年逛下來,給我的感覺有啥不一樣,那大概就是最近這幾年,咱們國內(nèi)企業(yè)的表現(xiàn)真是越來越亮眼了。 這里有個很直觀的數(shù)據(jù):今年 CES 總共吸引了全球四千多家展商參展,其中來自中國的展商數(shù)量就達到了 1300 多家,規(guī)模前所未有,基本上你每逛到一個場館,走幾分鐘就能刷到熟面孔。 就比如咱們熟悉的 TCL、極氪、長城還有小鵬,它們在 CES 上展示出來的這些產(chǎn)品,在咱們看來可能覺得沒啥,不過我看老外們的反應(yīng)倒是挺熱烈的,現(xiàn)場都擠滿人。 也能理解,畢竟國內(nèi)市場環(huán)境有多卷大家都知道,放眼望去幾乎都是紅海,能從里邊冒尖的基本都是經(jīng)歷了重重考驗,它們推出的產(chǎn)品在國內(nèi)本身就很有競爭力,放到國外更是嘎嘎亂殺。 隨便給大家舉個例子,像智能座艙、駕駛輔助、800V 超充這些國內(nèi)車企已經(jīng)玩得挺溜、在某些車型上都快成 “ 標配 ” 的東西,對不少國外車企和消費者來說,相對來說還是比較新鮮。 這次長城和極氪就直接運了幾輛自家的新能源過來,那些車往展館里一停,光是外觀造型就先把一幫老外給吸住了,現(xiàn)場就讓他們實實在在地體驗了一把來自中國車企的 “ 硬核科技 ” 。 小鵬匯天也在現(xiàn)場展示了自家的分體式飛行汽車 —— “ 陸地航母 ”。 這玩意由車和飛行器兩部分構(gòu)成,平時這架六旋翼飛行器就藏在車上,等到需要起飛的時候,飛行器在自動駕駛模式下,就能實現(xiàn)一鍵起飛、自動航線規(guī)劃及自動飛行,比賽博皮卡還賽博。。。 還有,當國外掃地機器人還停留在基礎(chǔ)的掃地、拖地階段,我看到咱們國內(nèi)的石頭和追覓,這會兒已經(jīng)進化到給掃地機裝上機械臂,丟垃圾、理東西、遠程逗貓樣樣都能整,就問這誰受得了。 這么說吧,不管是在炙手可熱的人工智能、電動汽車等領(lǐng)域,還是在咱們的傳統(tǒng)強項屏顯科技、智能家居還有數(shù)碼硬件方面,你會發(fā)現(xiàn)有很多中國企業(yè)開始脫穎而出,逐漸成為行業(yè)的中流砥柱。 而且你別看這些企業(yè)擅長的領(lǐng)域五花八門,各自所處的市場環(huán)境也是千差萬別,但是你細究下來就會發(fā)現(xiàn),它們身上其實都有一個共同點,那就是一直在不斷通過技術(shù)創(chuàng)新來滿足市場需求。 說白了就是消費者需要什么,它們就做什么,正因如此,它們當中有些企業(yè)甚至已經(jīng)扮演起了行業(yè) “ 大佬 ” 的角色,這幾天 CES 逛下來,差評君覺得這些 “ 大佬 ” 們大多數(shù)做對了兩件事情 —— 一是憑借技術(shù)領(lǐng)先,通過對核心技術(shù)的深度鉆研與迭代升級,給消費者帶來了更好的科技體驗;二是立足消費者痛點和需求場景來進行產(chǎn)品創(chuàng)新,從而讓產(chǎn)品更好地滿足了消費者的需求跟期望。 就拿以電視為代表的屏顯領(lǐng)域來說。 雖說電視這玩意兒出來都這么多年了,但說實在的,咱們普通人對它的要求和期待其實一直以來都沒變,主要就是關(guān)注大屏和畫質(zhì)這些關(guān)鍵要素,當然要是價格也能足夠親民,就再好不過。 而現(xiàn)在市面上的高端電視,按照顯示技術(shù)主要分為 OLED 電視和 Mini LED 電視這兩種。 OLED 電視因為每個像素都可以自發(fā)光,所以在畫質(zhì)呈現(xiàn)上有著天然的優(yōu)勢,但它也存在明顯短板,那就是成本居高不下,而且像素老化之后屏幕很容易會出現(xiàn)殘影,也就是所謂的 “ 燒屏 ”。 而 Mini LED 電視則是針對 OLED 電視存在的痛點應(yīng)運而生的一種極具競爭力的產(chǎn)品。 它采用大量微小的 LED 燈珠作為背光源,通過精細的分區(qū)控光,使畫面呈現(xiàn)出細膩的光影變化、逼真的色彩還原以及穩(wěn)定的畫質(zhì)表現(xiàn)的同時,還彌補了 OLED 容易燒屏、使用壽命短的缺點。 再加上 Mini LED 本質(zhì)上,是基于傳統(tǒng) LED 背光技術(shù)的改良升級,相較于依賴特殊有機發(fā)光材料和復(fù)雜封裝工藝的 OLED,在成本上更有優(yōu)勢,所以自然而然地成為了現(xiàn)在電視行業(yè)的主流技術(shù)。 而且如果我們回溯過往,會發(fā)現(xiàn)在過去很長一段時間里,全球顯示行業(yè)幾乎就是日韓品牌的天下,它們牢牢掌握著技術(shù)研發(fā)主導(dǎo)權(quán),并且在高端市場中占據(jù)絕對優(yōu)勢,其他企業(yè)很難與之相抗衡。 也正是得益于 Mini LED 技術(shù)的興起,顯示行業(yè)格局才開始逐漸發(fā)生變化,一眾中國企業(yè)憑借自身出色的創(chuàng)新能力以及鍥而不舍的鉆研精神,在 Mini LED 電視這條賽道上成功實現(xiàn)了彎道超車。 而在這些做 Mini LED 電視的廠商當中,TCL 不僅最早研究 Mini LED 技術(shù)、率先實現(xiàn)了 Mini LED 電視的量產(chǎn),而且它還擁有最完善的 Mini LED 產(chǎn)業(yè)鏈。 這就使得 TCL 能夠充分發(fā)揮技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,不斷對 Mini LED 電視進行優(yōu)化升級,從而推動了 Mini LED 技術(shù)在電視行業(yè)的普及與發(fā)展,今年 TCL 在 CES 上就展示了不少 Mini LED 電視。 之前了解過電視的都知道,衡量一款 Mini LED 電視能否帶來極致的視覺體驗,關(guān)鍵就在于分區(qū)數(shù)量和亮度。 分區(qū)數(shù)量越多,意味著電視能對畫面進行更精細的控光,呈現(xiàn)出來的層次感就越豐富;而亮度越高,畫面在光影交織下的明暗對比表現(xiàn)就越突出,同時也保證了電視在不同環(huán)境下的觀看效果。 而這次 TCL 就展示了一臺號稱 “ Mini LED 畫質(zhì)天花板 ” 的電視,你敢信這臺電視,除了在 98 吋屏幕里塞了整整 14112 個背光分區(qū),它還擁有 6500nits 的峰值亮度以及 7000:1 的超高對比度。 沒對比就沒傷害,我家里買的那臺 Mini LED 電視才 512 個分區(qū),我對它的畫質(zhì)其實就已經(jīng)很滿意了,而這臺電視分區(qū)數(shù)量是它的二十多倍。。。 面對 Mini LED 電視因為背光分區(qū)控光不夠精細,從而導(dǎo)致的光暈、拖影等問題,TCL 還通過研發(fā)新型光學(xué)材料、改進燈珠排布結(jié)構(gòu)以及升級驅(qū)動芯片等一系列技術(shù)創(chuàng)新,顯著改善了這些問題。 當時我在現(xiàn)場特意觀察了下,發(fā)現(xiàn)它基本沒啥光暈跟拖影,說真的就這畫質(zhì)表現(xiàn),說它是 Mini LED 天花板確實一點都不夸張。 還有這臺 QM891G 電視,是全球最大 QD-Mini LED 電視,它的屏幕尺寸直接來到了 115 吋,只要你人站在它前面,那種視覺上的沖擊力立馬撲面而來,而且畫面中的每一處細節(jié)都纖毫畢現(xiàn)。 要知道在此之前,市面上從來沒有 Mini LED 電視做到過這個尺寸,要是能在家里整上這么一臺,以后估計都用不著去電影院了。 可以說正是得益于 TCL 在 Mini LED 領(lǐng)域深厚且扎實的技術(shù)積累,才得讓大屏帶來的震撼觀感與細膩逼真的畫質(zhì)在電視上實現(xiàn)了完美融合,讓消費者在家就能享受到媲美影院的極致觀影體驗。 與此同時,它也為整個電視行業(yè)在追求高品質(zhì)畫質(zhì)與大屏呈現(xiàn)上樹立了新的標桿。 實際上,消費者在選擇產(chǎn)品時,總是基于自身需求和期待,如果有企業(yè)不僅能滿足他們這些需求,而且每次都能遠超大家的預(yù)期,那么成為 “ 大佬 ” 只是時間問題,TCL 正是出色踐行了這點。 咱們中國的車企同樣也是如此。 過去汽車市場長期被國外品牌占據(jù)主導(dǎo),消費者在選購汽車時,看重的無非是車輛能否做到安全可靠、在駕駛過程中性能是否優(yōu)良、乘坐體驗是否足夠舒適、智能化程度如何以及性價比高不高。 而包括比亞迪、吉利在內(nèi)的一眾中國車企都敏銳地捕捉到了這些需求,憑借著不斷投入研發(fā),實現(xiàn)了技術(shù)層面的重大突破與迭代升級,全方位滿足了消費者的多元需求,從而成功改寫了行業(yè)格局。 而在這背后,其實還有著更深層次的邏輯,那就是 “ 能力越大,責任越大 ”。 真正的行業(yè) “ 大佬 ” 往往懂得立足消費者痛點場景搞創(chuàng)新,只有切實解決問題,才能在贏得消費者信賴的同時,鞏固自身在行業(yè)中的領(lǐng)先地位,比如對屏顯產(chǎn)品來說,護眼就是長期存在的痛點。 其實這些年 TCL 一直在鉆研一項名為 “ NXTPAPER ” 的彩墨類紙護眼顯示技術(shù),如今這項技術(shù)已經(jīng)迭代到第四代。 這玩意有點像彩色墨水屏跟柔光屏的結(jié)合體,能模擬出類似紙張的觀感跟質(zhì)感,實現(xiàn)硬件級低藍光和防眩光,你別說,看上去還真是那么回事,它的顯示效果遠超墨水屏而且比普通屏幕更護眼。 不僅如此,為了滿足了各類用戶的多元化需求,最近這幾年,TCL 甚至還把自家的屏顯業(yè)務(wù)擴展到了車載以及 AR 眼鏡領(lǐng)域,主打一個 “ 大小通吃 ”,早就實現(xiàn)了從大屏到小屏的全場景覆蓋。 果然,能在行業(yè)里混出頭的都不簡單,至少在屏顯生態(tài)這塊,TCL 屬實是把屏幕給玩明白了。。。 當然了,隨著自身實力的穩(wěn)步提升以及市場需求的多樣化,TCL 也一直都在積極擴展其他品類,光是我這次看到的,就有空調(diào)、冰箱、洗衣機、智能門鎖、安防攝像頭、路由器等一系列智能物聯(lián)設(shè)備。 甚至,我看到 TCL 這次還出了個全球首款分體式智能家居陪伴機器人 —— Ai Me。 這機器人除了長得有點可愛,它還能跟咱們嘮嗑互動、自己在屋子里溜達,并且?guī)兔刂萍依锬切┲悄茉O(shè)備,還挺有意思,不排除未來都會是這樣的賽博管家。 領(lǐng)先整個行業(yè)一步,提前開始布局起未來可能會出現(xiàn)的新消費趨勢和應(yīng)用場景,某種意義上,這也是那些想要在激烈市場競爭中脫穎而出、實現(xiàn)長遠發(fā)展的企業(yè),都要重點關(guān)注并投入的戰(zhàn)略方向。 所以我們可以看到有越來越多的企業(yè)沿著這樣的思路,嘗試在不同賽道上布局新消費趨勢和應(yīng)用場景,小鵬匯天的飛行汽車、蔚來的換電服務(wù),還有科大訊飛的智慧醫(yī)療,正是它們創(chuàng)新布局的具體體現(xiàn)。 總之這幾天在 CES 上逛下來,差評君有個很深刻的感受,那就是中國企業(yè)已然占據(jù)了參展品牌的半壁江山,而且更有意思的是,這些表現(xiàn)出色的中國企業(yè)似乎都深諳 “ 全球本地化經(jīng)營 ” 之道。 它的本質(zhì)是深入了解并結(jié)合當?shù)厥袌龅奶厣⑽幕约跋M者喜好等因素,因地制宜地開展經(jīng)營活動,比如目前,TCL 已經(jīng)跟 40 多個全球頭部 IP 達成合作,涉及電競、足球、籃球、橄欖球等熱門領(lǐng)域。 像它這樣將自身品牌與消費者所熟知且熱愛的元素緊密相連,使得品牌能夠深度融入當?shù)厥袌,進而增強在當?shù)叵M者心中的親和力與認同感,無疑是一種行之有效的本地化策略,入鄉(xiāng)隨俗了屬于是。 正因為它對待海外市場就如同對待國內(nèi)市場一樣,做出了不少基于本地化的調(diào)整,所以 TCL 在全球化進程中取得的成績也相當亮眼。 2024 前三季度,TCL 電視全球出貨量共計 2,001 萬臺,出貨量市占率達 13.6%,位列全球前二,電視零售量在澳洲、菲律賓市場位居第一,在法國、瑞典、波蘭市場排名第二。 而在北美市場,2024 年第三季度 TCL 電視出貨量同比增長 27.5%,前三季度零售量位列美國第二,Mini LED 電視全球出貨量更是同比增長了 162.8%,可以說真正走出國門,在全球市場站穩(wěn)了腳跟。 實際上,像 TCL 這類積極拓展海外市場、不斷深化全球化布局的中國企業(yè),在 CES 上其實還有很多,它們都敏銳地察覺到了單一市場所面臨的局限,也都精準地把握到了當下市場多元化的發(fā)展大勢。 如今它們在不同的領(lǐng)域、不同的地域,憑借著各自的優(yōu)勢與努力,一步步做強做大,在全球舞臺上綻放光彩。 而且透過這些表象,我們不難發(fā)現(xiàn)其背后有著共通的、萬宗歸一的底層邏輯,那就是始終以用戶為中心,用心去洞察用戶的需求,憑借技術(shù)創(chuàng)新,打造出契合用戶期望、甚至超越用戶期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。 無論是面對中國還是全球各地的消費者,它們都秉持著這份初心與匠心,用實在的產(chǎn)品去贏得認可、收獲信賴,也正是這份對用戶的尊重與專注,成為中國品牌走向世界、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的堅實根基。 期待有越來越多的本土企業(yè),能堅守這份初心,從幕后走到臺前,在全世界的聚光燈下,憑借這份力量鑄就更為輝煌的篇章。 本文來源:差評 |
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