太平洋科技要聞

不再驕傲的阿里，正在拼命抱團(tuán)

郭佳哿編輯：林炯佳發(fā)布于：2024-09-29 19:35 PConline原創(chuàng)

你的淘寶能用微信支付了嗎？

從９月初淘寶宣布將全面支持微信支付，在進(jìn)行了一個(gè)月的灰度測試后，就在前兩天，淘寶正式官宣，即日起更新至最新版的淘寶APP，付款時(shí)可用微信支付。

PConline測試后發(fā)現(xiàn)，包括優(yōu)衣庫、迪卡儂、雅詩蘭黛、萊珀妮等在內(nèi)的官方旗艦店，均還未能使用微信支付，同時(shí)在結(jié)算頁面，微信支付也默認(rèn)被折疊，用戶需要點(diǎn)開“更多支付方式”才能看到微信支付選項(xiàng)。

但各大品牌積極打通微信支付已成定勢，對于較去年又提前了10天左右的雙十一，虎視眈眈的除了商家，平臺同樣在尋找最佳合作方，以期挖掘更多增量。

趕在雙11前，繼接入微信后，阿里“盟軍”再添一員。

據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，淘寶天貓即將正式接入京東物流，預(yù)計(jì)于10月中旬上線，此后淘天商家在系統(tǒng)中選擇商品寄送方式時(shí)，將多一個(gè)京東物流的選項(xiàng)。

與此同時(shí)，京東也將正式接入支付寶支付，預(yù)計(jì)在雙 11 前夕推出。

將自身核心根基向?qū)Ψ介_放，把后背交給曾經(jīng)的“敵人”，這也是兩大電商巨頭成立20多年來，最大程度的一次合作。

而即將到來的雙11，便是檢驗(yàn)這場合作的第一塊試金石。

最大程度的一次握手，直指雙11？

顯而易見的是，這段時(shí)間阿里在互聯(lián)互通上的主動性極高，在推進(jìn)拆墻這件事上，阿里明顯要比同行急得多。

雖然相比主動接入微信支付，阿里此次擁抱京東，要說對淘天的業(yè)務(wù)端有多大的助推力，可能并不見得。

但從商家角度來說，淘天接入京東物流，在為商家提供更多的物流選擇之余，對商品周轉(zhuǎn)率的提升也有極大幫助。

以即將到來的雙11為例，每年雙11無疑都是一場對商家的超級壓力測試。

據(jù)悉，2024年天貓雙11預(yù)售已開啟招商。今年天貓雙11的節(jié)奏整體前移了約一周，在10月14日開啟預(yù)售，10月21日至24日支付第一波尾款，全周期將呈現(xiàn)三波段爆發(fā)。

自阿里取消雙11“二選一”之后，消費(fèi)者的雙11訂單，早就從聚集在淘寶轉(zhuǎn)而分散到各大平臺，商家同理，但對于在淘寶和京東都有店鋪的商家，因?yàn)槊總€(gè)電商平臺都有自己獨(dú)立的物流和庫存管理系統(tǒng)，商家為了適應(yīng)不同平臺的運(yùn)營規(guī)則和物流要求，往往需要對各自的庫存進(jìn)行單獨(dú)管理。

而在兩個(gè)平臺上分別管理庫存就可能會減慢響應(yīng)市場變化的速度，如補(bǔ)貨和調(diào)撥庫存的操作需要更多時(shí)間和資源。商家面對大量訂單積壓，會顧不及備貨，同時(shí)集中在某一物流公司身上，也可能會因?yàn)榇罅坑唵味瑐}。

而淘寶接入京東物流后，商家可以實(shí)現(xiàn)一盤貨管理，即統(tǒng)一的庫存管理，這樣可以減少重復(fù)備貨和管理的成本，提高庫存的利用效率，同時(shí)，基于淘寶和天貓龐大的用戶基礎(chǔ)和交易量，原本屬于通達(dá)系的訂單也會有部分分流至京東物流，如雙方合作進(jìn)展順利，至少在本次雙11，京東物流或?qū)⒂瓉砜爝f單量的一波增長小高峰。

值得注意的是，今年的雙11，阿里和京東在商家投入上，都下了一筆重金。

為提高商家交易轉(zhuǎn)化率，阿里宣布將為全體淘寶天貓參與商家免費(fèi)提供“先用后付”服務(wù)，包括此前的百億資金扶持、退貨寶即時(shí)回款、傭金返還、直播免傭等，阿里媽媽在9月25日的發(fā)布會上點(diǎn)明，這將會是近幾年來對淘系商家最有利、最值得投資的一屆雙11。

在抖音大舉進(jìn)軍電商的那兩年，淘寶的的流量焦慮不言而喻。淘寶甚至一度將日活用戶的優(yōu)先級提高至年活躍買家數(shù)前面。但如今想要真正“回歸用戶”，在提高用戶體驗(yàn)上，如何讓更多商家加入進(jìn)來，調(diào)動商家積極性，淘寶京東同樣在想盡辦法。

眾所周知，京東的護(hù)城河之一就是物流。此前就有不少網(wǎng)友表示，相比淘寶，選擇京東很大程度就是因?yàn)榫〇|物流，如今隨著淘寶商家接入京東物流，雖然會給菜鳥帶來一些挑戰(zhàn)，但比起“犧牲”一點(diǎn)相比京東物流優(yōu)勢本就較小的菜鳥的利益，拿到京東物流這個(gè)優(yōu)勢，淘天的“隱性收入”也不會太低。

而對于京東接入菜鳥速遞和菜鳥驛站，京東商家的配送成本也有望有所降低。但對此，也有網(wǎng)友開始擔(dān)心，如果京東快遞進(jìn)入菜鳥驛站，是否也就代表不能送貨上門了？

建墻與拆墻

相比此前阿里主動接入微信支付，更多是一種單方面的“尋求合作”，此次阿里和京東的合作，或許才能真正稱得上“握手”。

據(jù)晚點(diǎn)報(bào)道，京東也將正式接入支付寶支付，預(yù)計(jì)在雙11前夕推出。目前消費(fèi)者在京東下單，默認(rèn)的支付方式排序依次為京東支付、微信支付等。

距離京東上一次宣布終止與支付寶的合作至今，已經(jīng)過去了13年。晚點(diǎn)消息，根據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道，支付寶的費(fèi)率是其他第三方支付商的四倍，京東為此一年多支付五六百萬元。拼多多一直可以用支付寶和微信支付，但同樣自己在 2020 年底做多多支付，也是想做 “閉環(huán)”。

電商平臺發(fā)展自己的支付系統(tǒng)一直是順理成章的事情。以支付領(lǐng)域“新玩家”拼多多來說，在2020年推出多多錢包之前，拼多多就曾因涉嫌二次清算、無證經(jīng)營支付業(yè)務(wù)，數(shù)次遭舉報(bào)。央行曾兩次要求其進(jìn)行整改。當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，以電商為核心業(yè)務(wù)的移動互聯(lián)網(wǎng)新貴拼多多確實(shí)需要支付牌照的支持。

除了幫助企業(yè)符合監(jiān)管要求，通過自己的支付系統(tǒng)，電商平臺也可以完全控制用戶的交易數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對于分析用戶行為、優(yōu)化營銷策略和提升用戶體驗(yàn)至關(guān)重要。

與此同時(shí)，也可以減少或消除對第三方支付平臺，如支付寶、微信支付的依賴，從而降低交易成本。

但支付總歸和“合規(guī)”息息相關(guān)，此前PConline就曾分析道，淘寶對微信支付的需求是遠(yuǎn)大于微信支付對淘寶的需求的。阿里近期不遺余力大力推進(jìn)拆墻這件事情上的主動性，也有一部分是隨著8月30日阿里宣布完成三年整改后，需要拿出的合規(guī)成果。

在移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，隨著APP的興起，建墻成為大部分平臺的普遍選擇，大家都在搞閉環(huán)，意圖圈住自己的流量池。在這一環(huán)境下，“二選一”應(yīng)運(yùn)而生，從最早期的3Q大戰(zhàn)，到了后期不管是零售電商領(lǐng)域的淘寶和京東、外賣領(lǐng)域的美團(tuán)和餓了么，還是酒旅領(lǐng)域的美團(tuán)和攜程，“二選一”似乎都是電商大戰(zhàn)里的標(biāo)配。

但“肥水不流外人田”的最后，后果亦可以參照“3Q大戰(zhàn)”——互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境“崩盤”，當(dāng)事人雙方也兩敗俱傷。

一定程度上來說，讓京東用戶用上支付寶，也能減輕此前淘寶天貓接入微信支付帶來的影響。

此前，投資人戴某曾對《亂翻書》表示，微信支付可以是微信生態(tài)里的交易工具，但支付寶不是，支付對于支付寶而言是一個(gè)巨大的成本中心，它的盈利業(yè)務(wù)在于信貸和金融環(huán)節(jié)，需要支付端去源源不斷地輸送數(shù)據(jù)和用戶。

雖然從線上支付的份額來看，電商平臺多一個(gè)支付寶，或許沒有多一個(gè)微信支付帶來的轉(zhuǎn)化高，但對于京東來說，對客單價(jià)更高的3C商品，支付寶還有一個(gè)大殺器，那就是“花唄”，雖然京東還有個(gè)“白條”，但能為用戶提供支付第二選擇，帶來的效果也是不能忽視的。

或許還有人記得互聯(lián)網(wǎng)精神是什么嗎？

開放、平等、協(xié)作、快速、分享。

至少在這兩個(gè)月，我們才真正看到了打破壁壘，實(shí)現(xiàn)資源共享。隨著這種合作的深入，我們有理由相信，未來電商領(lǐng)域?qū)⒏幼⒅赜脩趔w驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也將推動整個(gè)行業(yè)向著更加健康、有序的方向發(fā)展。

阿里微信支付京東物流

郭佳哿

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