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蔚來手機(jī)NIO Phone第二代來了，6499起的大號(hào)車鑰匙成了嗎？

appso 整合編輯：太平洋科技 發(fā)布于：2024-07-29 16:23

這，是用平板做成的手機(jī)。

這，是用拍立得做成的手機(jī)

而這，是用車鑰匙做成的手機(jī)。

在飽受車圈和機(jī)圈爭議的同時(shí)，NIO Phone 二代，還是來了，售價(jià) 6499 元起。

從外觀上看 NIO Phone 二代，和上一代的區(qū)別不大，只是在一些細(xì)節(jié)上有了優(yōu)化。

屏幕從雙曲，換成了「四邊等深微曲」，黑邊從視覺上做到了四遍等寬。

中框是磨砂材質(zhì)，手感和背板的磨砂玻璃非常接近，相比于上一代的亮面金屬中框，二代的握持感會(huì)更和諧和順手一點(diǎn)。

這塊磨砂背板，摸著非常順滑親膚，沒有顆粒感，而且也不容易沾指紋，而上半部分的陶瓷材質(zhì)，可就得經(jīng)常打掃了。

另一個(gè)變化是閃光燈，從上一代的環(huán)形，變成了圓形，這樣光線可以變得集中，閃起來也更亮。

說實(shí)話除了這些區(qū)別，它和上一代的差別真的不大。

而且 NIO Phone 真正的優(yōu)勢之處，并不在于它作為一臺(tái)手機(jī)單獨(dú)使用，而是把手機(jī)放到蔚來車的所有的使用場景當(dāng)中，才是它的完全體。

那今天我們就借著全新的 NIO Phone，來跟你講講它得天獨(dú)厚的優(yōu)勢：

NIO Phone + NIO Car

NIO Phone，為車而生

NIO Phone 最大的優(yōu)勢在于車機(jī)聯(lián)動(dòng)。

手機(jī)完全覆蓋了「遠(yuǎn)程-車周-車內(nèi)」這三個(gè)用車場景，而所有的功能都集中在了 NIO Link 按鍵里。

出門前，可以遠(yuǎn)程打開空調(diào)座椅通風(fēng)，特別是這幾天你一定很需要這個(gè)功能。

假如你出去逛街，忘了車停在哪個(gè)車位了，還可以在「停泊」里查看車周環(huán)境，360 影像還能拍到地上的車位編號(hào)。

來到車跟前，可以通過 NIO Link，開啟車輛召喚或遙控泊車，就跟開遙控車一樣。

如果說這些功能通過 App 在其他牌子的手機(jī)上也能用，那 UWB 超寬頻技術(shù)，應(yīng)該就是 NIO Phone 機(jī)主的專屬功能了。

簡單說 UWB 讓手機(jī)和車有了超高精度的識(shí)別能力，也能讓車能更精準(zhǔn)地感知人的位置，比如走向車時(shí)迎賓燈會(huì)亮起，靠近車門的時(shí)候，門把手才會(huì)彈出。

上車后，NIO Link 的界面也會(huì)發(fā)生變化功能鍵會(huì)變成媒體、空調(diào)、香氛、座椅、天窗等。

這個(gè)識(shí)別度到底有多準(zhǔn)，就連你坐在哪個(gè)位置，手機(jī)都能指出來。

UWB 比傳統(tǒng)的藍(lán)牙更精準(zhǔn)也更好用，即使手機(jī)沒電了 在 48 小時(shí)之內(nèi)，也能用 NFC 打開車門。

不過比起上面的這些，我覺得手機(jī)和車機(jī)的互通互聯(lián)，才是蔚來手機(jī)的核心功能。

車機(jī)+手機(jī)，NIO Phone 的完全體

蔚來的天空視窗，并不是簡單的投屏，而是用車輛的硬件來運(yùn)行手機(jī)的 App，手機(jī)窗口直接成了 UI 的一部分。

與此同時(shí)，手機(jī)還能繼續(xù)使用其他軟件，當(dāng)然了，車輛起步后 手機(jī)界面會(huì)自動(dòng)收起，就別想著邊開邊玩了。

如果還有其他人在車上，那在投屏前，系統(tǒng)會(huì)詢問是否投屏。點(diǎn)擊了確認(rèn)，畫面才會(huì)流轉(zhuǎn)，隱私性蔚來也幫你考慮到了。

軟件方面，蔚來也做了高度適配。

這些 App 可以完全適配車機(jī)屏幕的比例和無縫流轉(zhuǎn)。

不管是文檔、視頻會(huì)議、電話，都可以隨時(shí)在車機(jī)和手機(jī)間切換，包括攝像頭和麥克風(fēng)用誰的都能選擇。

就是目前適配的軟件不多，微信、QQ 都還不支持。

導(dǎo)航功能是我覺得最好用的聯(lián)動(dòng)之一，上車前在手機(jī)上確認(rèn)好的地址，車機(jī)一啟動(dòng)，就會(huì)直接在中控上同步。

而且手機(jī)上復(fù)制的地址，車機(jī)也會(huì)顯示，就連給別人發(fā)的微信里的地址，車機(jī)都能識(shí)別出來。

以前開車還有個(gè)比較麻煩的，就是導(dǎo)出行車記錄視頻，一般都要用 U 盤或數(shù)據(jù)線。

而有了 NIO Phone，就可以無線傳輸像 Airdrop 和華為分享一樣，直接隔空傳給手機(jī)。

五個(gè)環(huán)車攝像頭的行車視頻，都能單獨(dú)或一起傳輸，而且還可以在相冊里直接查看，不過只能在車上使用這個(gè)功能。

蔚來李斌當(dāng)時(shí)說：

NIO Phone 先做三代。

體驗(yàn)完這臺(tái)二代機(jī)，其實(shí)更像是上一代 Pro Max 版：硬件追平主流旗艦，軟件生態(tài)持續(xù)更新。

如果你只把 NIO Phone 看做一個(gè)手機(jī)，它注定是沒法「大麥」的。

但如果站在蔚來這家車企，和蔚來車主的角度，它就是車輛智能和功能的延伸，有了 NIO Phone 用車的確會(huì)變得更簡單，也更智能。

而手機(jī)成為車的重要組成部分，也已經(jīng)是新能源的大趨勢。

最后，我還有三個(gè)疑問，相信關(guān)注蔚來和 NIO Phone 的朋友也在關(guān)心這些問題：

一是 NT3.0 平臺(tái)的首款車型，樂道 L60 是否支持 NIO Phone？

二是打橫了的中控屏?xí)心男┬碌倪m配？

三是在全行業(yè)都在大談特談 AI 的時(shí)候，蔚來怎樣用 nomi 把手機(jī)和車機(jī)串在一起？nomiGPT 到底會(huì)在蔚來的生態(tài)里玩兒出哪些不一樣的花樣？

我們可以一起期待一下。

本文來源：Appso

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