太平洋科技 出行

比亞迪海獅05 EV于近日正式發(fā)布官圖，該車(chē)型定位為緊湊型純電SUV，計(jì)劃于3月25日上市。作為比亞迪海洋網(wǎng)系列新成員，這款車(chē)基于e平臺(tái)3.0架構(gòu)打造，在外觀設(shè)計(jì)、智能配置與動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出品牌最新技術(shù)成果。

新車(chē)外觀設(shè)計(jì)采用全新語(yǔ)言，車(chē)頭部分通過(guò)C型日行燈與貫穿式燈帶形成視覺(jué)整體，LED大燈組采用熏黑處理，配合前包圍的跨界元素設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出兼具功能性與辨識(shí)度的前臉造型。前備廂容積達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的84L，有效拓展儲(chǔ)物空間。

車(chē)身側(cè)面通過(guò)雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造動(dòng)態(tài)視覺(jué)效果，上腰線保持水平延伸，下腰線采用傾斜走向，配合低風(fēng)阻輪轂，實(shí)現(xiàn)0.29Cd的風(fēng)阻系數(shù)。整車(chē)尺寸為4520/1860/1630mm，軸距2720mm。

尾部延續(xù)貫穿式燈組設(shè)計(jì)，波浪形光源排列與車(chē)頭形成呼應(yīng)，后擾流板及跨界風(fēng)格包圍強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性，讓車(chē)輛即使在靜止時(shí)也充滿了速度感。

座艙采用T型對(duì)稱(chēng)布局，中控臺(tái)面應(yīng)用鋼琴烤漆飾板貫穿左右。儀表盤(pán)采用嵌入式設(shè)計(jì)，15.6英寸懸浮式中控屏集成DiLink 100智能系統(tǒng)，支持5G通訊與四音區(qū)語(yǔ)音交互。

空調(diào)出風(fēng)口與面板一體化設(shè)計(jì)保持視覺(jué)整潔，懷擋機(jī)構(gòu)釋放出中控臺(tái)下部空間，配備50W無(wú)線充電模塊、車(chē)載冷暖冰箱及實(shí)體功能按鍵。儲(chǔ)物系統(tǒng)包含門(mén)板雙層儲(chǔ)物格、中央扶手箱等16處收納空間。無(wú)論是給手機(jī)充電、存放飲料還是收納物品，都能輕松搞定。

智能駕駛系統(tǒng)搭載DiPilot 100解決方案，硬件配置包含3個(gè)雙目攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)及12個(gè)超聲波傳感器，總數(shù)達(dá)29個(gè)感知元件。系統(tǒng)支持高速導(dǎo)航輔助駕駛（HNOA）、自動(dòng)泊車(chē)等L2+級(jí)功能，通過(guò)自研域控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)每秒254萬(wàn)億次運(yùn)算能力。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用6nm制程芯片，算力較前代提升25%，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，讓車(chē)輛越用越順手。

動(dòng)力系統(tǒng)提供兩種配置方案：標(biāo)準(zhǔn)版搭載140kW永磁同步電機(jī)，匹配50.048kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航430km；長(zhǎng)續(xù)航版采用160kW電機(jī)，配備60.928kWh電池組，續(xù)航里程提升至520km。

電池系統(tǒng)應(yīng)用CTB車(chē)身一體化技術(shù)，能量密度達(dá)到150Wh/kg，支持800V高壓快充，30分鐘可完成30%-80%電量補(bǔ)充。讓用戶在休息站稍作停留，就能讓車(chē)子“滿血復(fù)活”，繼續(xù)前行。

比亞迪海獅05 EV 在電池容量、能效優(yōu)化以及智能駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了提升，增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。然而，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，一輛車(chē)的銷(xiāo)量取決于多方面因素。大家對(duì)這款新推出的車(chē)型有什么看法？是否看好其市場(chǎng)前景？