太平洋科技 出行

近日，星紀(jì)元ES增程版正式上市，共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)15.28-20.98萬元。該車采用1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程達(dá)1645公里，全系標(biāo)配雙英偉達(dá)DRIVE ORIN智駕芯片與獵鷹智駕系統(tǒng)。

星紀(jì)元ES增程版車身尺寸與純電版保持一致，長寬高分別為4945mm、1978mm、1480mm，軸距達(dá)到3000mm。外觀延續(xù)貫穿式前后燈組設(shè)計(jì)，前包圍散熱口因增程系統(tǒng)布局需求進(jìn)行擴(kuò)大處理。

車身側(cè)面新增右側(cè)燃油加注口，標(biāo)配無框車門與19英寸低風(fēng)阻輪輞，頂配車型額外配備電動(dòng)升降尾翼。車漆配色在純電版玄武黑、淡天青、曠野綠、銀雀灰、晨曦紅五款標(biāo)準(zhǔn)色的基礎(chǔ)上，新增極光紫專屬配色方案。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局，標(biāo)配8.2英寸全液晶儀表與15.6英寸2.5K中控屏，全系升級高通驍龍8295P芯片，支持四音區(qū)語音交互。座椅系統(tǒng)除入門車型外均配備加熱/通風(fēng)/按摩功能，高配版本增設(shè)副駕零重力座椅與麂皮頂棚。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載奇瑞第五代ACTECO 1.5T增程器，熱效率44.5%，提供后驅(qū)單電機(jī)195kW/324Nm與四驅(qū)雙電機(jī)345kW/634Nm兩種版本。匹配國軒高科磷酸鐵鋰電池組，支持110kW直流快充，20%-80%充電耗時(shí)17.5分鐘。

Ultra四驅(qū)旗艦版零百加速4.6秒，配備前雙叉臂+后五連桿懸架系統(tǒng)，采用鋁合金材質(zhì)控制臂與液壓隔振技術(shù)。

智能駕駛系統(tǒng)集成30個(gè)傳感器單元，包含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)及多攝像頭組合，雙Orin-X芯片提供508TOPS算力，實(shí)現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航及全場景泊車功能。底盤系統(tǒng)搭載雪豹四驅(qū)技術(shù)，提供四種驅(qū)動(dòng)模式，配合6活塞制動(dòng)卡鉗實(shí)現(xiàn)34.8米百公里制動(dòng)距離。

作為中大型新能源轎車市場新競爭者，星紀(jì)元ES增程版通過動(dòng)力系統(tǒng)升級與下調(diào)價(jià)格區(qū)間，其技術(shù)指標(biāo)直面同級競品，大家認(rèn)為新車能否在智能化與續(xù)航經(jīng)濟(jì)性方面建立優(yōu)勢呢？