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22.99 萬(wàn)的極氪7x 行不行？測(cè)試結(jié)果有點(diǎn)出乎意料
鳳凰科技
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-03-09 00:15
2025 鳳凰車研所將增加新欄目，電耗、智駕單車測(cè)試報(bào)告。首臺(tái)被測(cè)車型是極氪x，具體配置為2025 款75kWh 后驅(qū)智駕版，也就是 22.99 萬(wàn)的全系最低配，由于官方限免升級(jí) 20 寸輪轂輪胎，它的CLTC續(xù)航里程是 600km。
還是鳳凰車研所電耗測(cè)試 1.0 的標(biāo)準(zhǔn)流程，包括駕駛模式、胎壓、空調(diào)設(shè)定等，跑固定的高速環(huán)線，到能到達(dá)的最后一個(gè)高速出口，再在城市道路行駛到 0 后充電。
在鄭州當(dāng)日5-18℃的氣溫環(huán)境下完成高速與城市綜合工況續(xù)航測(cè)試，并驗(yàn)證其充電效率。
測(cè)試中，該車高速行駛里程為387.2公里，CLTC標(biāo)稱續(xù)航600公里的實(shí)際達(dá)成率為64.53%。通過(guò)國(guó)網(wǎng)充電樁校準(zhǔn)后，真實(shí)電耗為20.65kWh/100km，表顯電耗為19.3kWh/100km。
在城市工況下，以平均時(shí)速25km/h行駛時(shí)，推算實(shí)際電耗為17.23kWh/100km。值得注意的是，鄭州當(dāng)日氣溫波動(dòng)較大，但車輛溫控與空調(diào)系統(tǒng)合計(jì)僅消耗總電量的0.4%，低溫對(duì)能耗影響較小。
充電測(cè)試部分，該車在國(guó)網(wǎng)充電樁從0%充至100%耗時(shí)48分鐘，其中20%-80%階段需29分鐘，全程90%電量前保持100kW以上功率。
在極氪V2極充站，0%-100%充電時(shí)間縮短至22分鐘，20%-80%僅需11分鐘，充電峰值功率超300kW，印證其“全球最快量產(chǎn)動(dòng)力電池”的技術(shù)定位。
測(cè)試結(jié)果反映，2025款極氪X在中等溫度條件下電耗控制穩(wěn)定，充電性能表現(xiàn)突出，但需注意表顯電量低于3%時(shí)無(wú)具體數(shù)值提示的設(shè)定可能影響續(xù)航預(yù)估精度鳳凰車研所將持續(xù)更新新能源車型實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，提供第三方技術(shù)參考。
下面是鳳凰車研所高速耗電排行榜，持續(xù)更新中。您想看我們接下來(lái)測(cè)哪臺(tái)新源車？歡迎評(píng)論區(qū)留言哦～
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鳳凰車研所 | 電耗測(cè)試
特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌，一夜蒸發(fā)2900億市值。馬斯克權(quán)力增大，但銷量表現(xiàn)差。2月份中國(guó)銷量?jī)H30688輛，同比下降49.2%。在歐洲多個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)的銷量也大幅度下滑，總體較去年同期暴跌46.2%。核心高管拋售股票加劇了股價(jià)下跌，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆再次拋售約3300萬(wàn)至3370萬(wàn)美元的股票。
特斯拉 | 馬斯克
吉利宣布推出新的智駕系統(tǒng)“千里浩瀚”，分為5個(gè)層級(jí)，包括H1/H3/H5/H7/H9。與比亞迪不同，吉利選擇逐步改款舊款車型來(lái)鋪開(kāi)技術(shù)落地。預(yù)計(jì)今年3月開(kāi)始推送領(lǐng)航輔助功能，并將在下半年推出搭載H7的新車型。此舉是吉利集團(tuán)整合智能化技術(shù)和平衡價(jià)格下探的結(jié)果。雖然動(dòng)作相對(duì)緩慢，但吉利在產(chǎn)品節(jié)奏和研發(fā)節(jié)奏上進(jìn)行了協(xié)調(diào)。
吉利 | 智駕
吉利發(fā)布千里浩瀚智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。該系統(tǒng)分為H1-H9五個(gè)層級(jí)，能力逐漸增強(qiáng)。H9擁有超1000Tops算力和多激光雷達(dá)傳感器，是行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)L3級(jí)解決方案。吉利還與千里科技合資成立千里智駕公司，并推出全球唯一的智能汽車算力聯(lián)盟。此外，吉利宣布銀河系列品牌升級(jí)為吉利銀河品牌，并降價(jià)銷售新款產(chǎn)品。
智駕 | 吉利銀河
小米SU7 Ultra豪車以52.99萬(wàn)起售，不到三天便完成全年任務(wù)，鎖單量突破10000臺(tái)。這款純電高性能座駕具備1.98秒破百、350km/h極速等強(qiáng)大性能，并搭載了小米的智能化技術(shù)。SU7 Ultra挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華品牌，引發(fā)市場(chǎng)震撼。此舉是小米汽車高端化戰(zhàn)略的成果之一，展現(xiàn)了其在技術(shù)積累和生態(tài)協(xié)同方面的進(jìn)步。
小米汽車 | SU7 Ultra
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