2月9日,長安汽車在重慶召開智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0計(jì)劃”暨深藍(lán)汽車全場景智能駕駛解決方案發(fā)布會,會中長安汽車正式發(fā)布“北斗天樞2.0計(jì)劃”,同時(shí)公布深藍(lán)品牌發(fā)布全場景智能駕駛解決方案,旗下多款新車迎來發(fā)布上市。
長安汽車董事長朱華榮在發(fā)布會上強(qiáng)調(diào)“北斗天樞2.0不是技術(shù)參數(shù)的堆砌,而是以用戶體驗(yàn)為核心重構(gòu)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值!辈⒂(jì)劃在未來三年內(nèi)推出35款數(shù)智新車型,這些車型將全面向智能化轉(zhuǎn)型。自今年起,長安汽車旗下所有品牌的乘用車將不再開發(fā)非數(shù)智化新產(chǎn)品。此外,從今年的全新產(chǎn)品開始,長安汽車將全系標(biāo)配智駕接口,以提升智能化水平。
北斗天樞2.0計(jì)劃聚焦“智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能云服”四大核心領(lǐng)域。根據(jù)規(guī)劃,長安汽車將在10萬元級別車型中首次引入激光雷達(dá)技術(shù)。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)搭載激光雷達(dá)的車型平均售價(jià)超過25萬元,而長安此舉或?qū)⒏膶懶袠I(yè)智能駕駛配置標(biāo)準(zhǔn)。
此外,長安還提出三大目標(biāo):2025年實(shí)現(xiàn)L4級自動駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地;2030年打造用戶場景覆蓋率達(dá)90%的“超級智能終端”;構(gòu)建覆蓋全球的智能出行服務(wù)生態(tài)。
長安汽車計(jì)劃在未來五年內(nèi)新增8座符合技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)的新型工廠,以提升制造能力和效率。同時(shí),正在推進(jìn)“一體兩翼”AI發(fā)展策略,通過人工智能重塑研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)、營銷、服務(wù)等體系,更高效地為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。
智艙方面,長安將同步推出“ConnectX”3.0智能座艙系統(tǒng),集成多模態(tài)交互、3D全息助手及場景引擎功能。測試數(shù)據(jù)顯示,其語音響應(yīng)速度提升40%,并實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備任務(wù)無縫流轉(zhuǎn)。此外,長安宣布自研的“智航駕駛”系統(tǒng)將在2024年量產(chǎn)車型中實(shí)現(xiàn)高速NOA(領(lǐng)航輔助)全場景覆蓋,城市道路復(fù)雜場景通過率目標(biāo)值達(dá)95%。
長安本次戰(zhàn)略升級直指智能汽車產(chǎn)業(yè)三大痛點(diǎn):電子電氣架構(gòu)迭代滯后、軟件盈利模式模糊、生態(tài)協(xié)同效率不足。據(jù)波士頓咨詢預(yù)測,至2030年,中國智能汽車市場規(guī)模將超6萬億元。
深藍(lán)汽車也在今晚公布三套智能駕駛解決方案,分別是DEEPAL AD PRO、華為乾崑智駕ADS SE和華為乾崑智駕ADS。
其中DEEPAL AD PRO智駕系統(tǒng)作為深藍(lán)自主研發(fā)的解決方案,該系統(tǒng)通過BEV+Transformer架構(gòu)實(shí)現(xiàn)城市道路場景覆蓋率突破95%,新增智能避讓、緊急制動增強(qiáng)等8項(xiàng)主動安全功能,已通過C-NCAP五星安全認(rèn)證。并且該系統(tǒng)集成DeepSeek深度求索大模型,語音交互準(zhǔn)確率提升至98%,預(yù)計(jì)本季度完成全系車型推送。
作為和華為深度合作的ADS SE智駕系統(tǒng),將于第三季度迎來ADS 3.0版本OTA升級,離車泊入功能下放。重點(diǎn)優(yōu)化離車泊入功能的定位精度與執(zhí)行效率,泊車場景適用性提升至地下五層停車場等復(fù)雜環(huán)境,并將其下放到10萬級市場。
旗艦級的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)搭載192線激光雷達(dá)與800萬像素雙目攝像頭,在重慶山地道路實(shí)測中實(shí)現(xiàn)99.3%的接管通過率,復(fù)雜路口決策響應(yīng)時(shí)間縮短至0.8秒。
用戶權(quán)益方面,深藍(lán)S05全系車型即日起免費(fèi)贈送價(jià)值6000元的高階智駕包,包含自動變道輔助、記憶泊車等12項(xiàng)核心功能。
新車方面,深藍(lán)汽車全新旗艦級全尺寸智能SUV——深藍(lán)S09正式亮相。新車采用全新的“共生美學(xué)”設(shè)計(jì),造型更圓潤。封閉式前臉和一體貫穿式的深藍(lán)星環(huán)大燈,視覺沖擊力十足。側(cè)面造型修長,線條流暢,細(xì)節(jié)上也采用了隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。同時(shí)搭載華為乾崑智駕ADS3.0ed by HUAWEI ADS 3.0,未來將首批升級最新一代華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),支持端到端智駕。
深藍(lán)S09車身長寬高5205mm*1996mm*1800mm,軸距3105mm,并采用2+2+2六座布局。該車首搭專屬定制HarmonySpace鴻蒙智能座艙,采用雙15.6英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)。擁有AR-HUD、前排座椅8點(diǎn)按摩/通風(fēng)/加熱、二排可橫滑雙零重力座椅、21.4英寸娛樂屏、一體式移動中島、10L冷暖箱等實(shí)用配置。
動力方面,深藍(lán)S09搭載深藍(lán)超級增程2.0技術(shù),使用新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動專用增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)組成增程式動力系統(tǒng),電機(jī)總功率高達(dá)362kW。匹配40.18kWh電池,純電續(xù)航里程最高180km。采用前雙叉臂式+后H臂型多連桿獨(dú)立懸架的組合,并同時(shí)配備CDC+空氣彈簧的組合。
最后,為回饋一直支持深藍(lán)的老用戶,除了深藍(lán)S05的6000元高階包全系免費(fèi)贈送外。深藍(lán)S07 AD PRO智駕版和深藍(lán)S07 華為乾崑智駕ADS SE版正式上市,共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為16.99-19.79萬元。此外,深藍(lán)L07 AD PRO智駕版和深藍(lán)L07華為乾崑智駕ADS SE版也迎來上市,分別推出3款車型,共6款車型,售價(jià)區(qū)間15.19-17.09萬元。
長安汽車今天發(fā)布的“北斗天樞2.0”計(jì)劃就像是在2025競爭激烈的車市中丟下一顆重磅炸彈,有點(diǎn)像是要“掀桌子”那個(gè)意思了,大家覺得中國車市智駕普及還需要多久呢?
精選推薦
熱門出行排行榜
原創(chuàng)IP推薦
換一換網(wǎng)友評論
聚超值•精選
最新內(nèi)容
長安汽車發(fā)布“北斗天樞2.0計(jì)劃”,推出全場景智能駕駛解決方案,未來三年內(nèi)將推出35款數(shù)智新車型。深藍(lán)汽車公布DEEPAL AD PRO、華為乾崑智駕ADS SE和華為乾崑智駕ADS三套智能駕駛解決方案。中國市場預(yù)計(jì)在2030年超過6萬億元規(guī)模。深藍(lán)S09全尺寸智能SUV亮相,搭載華為乾崑智駕ADS3.0系統(tǒng)。
智能化戰(zhàn)略 | 智能駕駛解決方案小鵬汽車CEO何小鵬透露,第二季度將交付小鵬MONA MO3 MAX版,售價(jià)15.58萬元。新車是“20萬以內(nèi)唯一高階智能輔助駕駛”的車型,外觀簡潔時(shí)尚,內(nèi)飾科技感十足。配備了2顆NVIDIA DRIVE ORIN芯片和多項(xiàng)智能感知硬件,具備L2級智能駕駛能力。
小鵬汽車 | MONA MO3 MAX版五菱宏光MINIEV四門版配置曝光,205km續(xù)航,本月上市。新車采用高強(qiáng)鋼車身結(jié)構(gòu)和ESC穩(wěn)定系統(tǒng)確保安全。搭載30kW電驅(qū)動和16.2kWh電池組,0-100加速僅4.9秒,純電續(xù)航達(dá)205km。外觀圓潤可愛,內(nèi)飾布局實(shí)用且儲物空間多。預(yù)計(jì)將成為代步車市場的新“爆款”。
五菱宏光MINIEV | 四門版配置小米宣布旗下小米SU7 Ultra將于2025年2月底上市,預(yù)售價(jià)格高達(dá)81.49萬元,銷量目標(biāo)為1萬輛。相比保時(shí)捷Taycan的銷量不到2000輛,這顯示了小米對該車型的市場信心。創(chuàng)始人雷軍透露了車身顏色和黃金車標(biāo)等細(xì)節(jié),引發(fā)高管們的擔(dān)憂。評論區(qū)網(wǎng)友建議罰款以約束爆料行為。
小米SU7 Ultra | 銷量目標(biāo)清華大學(xué)與奇瑞汽車申請的“分體式飛行汽車”專利公布,該汽車具有地面、起飛、飛行和降落四種模式。底盤可拆卸連接座艙模塊,在起飛后分離以減小阻力,降落時(shí)再對接以提高效率。這一創(chuàng)新有望解決城市交通擁堵問題。
分體式飛行汽車 | 奇瑞汽車