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三大模塊可拆卸：奇瑞分體式飛行汽車專利曝光
智能相對論
整合編輯：太平洋科技
發(fā)布于：2025-02-08 10:35
天眼查App顯示，近日，清華大學(xué)、奇瑞汽車股份有限公司申請的“分體式飛行汽車”專利公布。
摘要顯示， 本申請?zhí)峁┮环N分體式飛行汽車，包括：飛行器模塊、座艙模塊和底盤模塊， 分體式飛行汽車具有地面模式、飛行模式、起飛模式和降落模式。
飛行器模塊與座艙模塊的頂部相連，底盤模塊與座艙模塊的底部可拆卸地連接。
其中，在分體式飛行汽車從起飛模式切換到飛行模式后，底盤模塊與座艙模塊分離；在分體式飛行汽車從飛行模式切換到降落模式后，底盤模塊與座艙模塊對接。
通過該設(shè)置，在分體式飛行汽車從起飛模式切換到飛行模式后，底盤模塊可以與座艙模塊分離，減小飛行阻力，降低飛行能耗。
在分體式飛行汽車從飛行模式切換到降落模式后，底盤模塊能夠與座艙模塊對接，使分體式飛行汽車平穩(wěn)地滑行降落，提高降落效率。
據(jù)此前消息， 在去年10月舉行的的奇瑞全球創(chuàng)新大會上，奇瑞宣布三體復(fù)合翼飛行汽車成功首航。
該產(chǎn)品首創(chuàng)三體對接機(jī)構(gòu)，沒有方向盤、油門等，支持飛行及行駛兩種模式無人駕駛，可實(shí)現(xiàn)陸空無人駕駛模式切換，助力解決城市交通擁堵問題。
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小米SU7 Ultra | 銷量目標(biāo)
清華大學(xué)與奇瑞汽車申請的“分體式飛行汽車”專利公布，該汽車具有地面、起飛、飛行和降落四種模式。底盤可拆卸連接座艙模塊，在起飛后分離以減小阻力，降落時再對接以提高效率。這一創(chuàng)新有望解決城市交通擁堵問題。
分體式飛行汽車 | 奇瑞汽車
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星途攬月C-DM | 混動SUV
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廣汽埃安AION UT | 上市
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大眾汽車 | 入門級電動車
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