在1月7日的國際電子消費展CES 2025上,極氪汽車宣布推出全球首家OEM量產(chǎn)自研的智駕域控制器平臺——英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor。
據(jù)官方介紹,該平臺由極氪團隊自主研發(fā)設(shè)計,具備超高算力、低功耗設(shè)計的特點,并擁有豐富的通信及傳感器接口。這些特點將更好地適配NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC,從而為用戶帶來更強大的AI智能駕駛體驗。現(xiàn)階段極氪的智駕已經(jīng)能夠做到類似于城區(qū)NZP后續(xù)版本的端到端Plus版,并且后續(xù)還會接入多模態(tài)大語言模型(MLLM)。
AI座艙方面,極氪汽車宣布將與高通深化合作,共同研發(fā)面向未來的智能座艙,為全球用戶帶來沉浸式多感官體驗。而現(xiàn)階段的AI座艙研發(fā)已經(jīng)接入了云端大模型的混合模型,
此外AI智駕和AI智艙都將會搭載自研的ADCU Max,是主機廠中首批搭載Thor的域控制器,具備2倍的深度學(xué)習(xí)算力(約1000T算力)。
在CES 2025上,極氪還宣布將以極氪7X作為首款800V車型,正式進軍海外市場。屆時全棧 800V 架構(gòu)、全新一代 800V 超快充電池以及 800V 超快充樁也將同步出海。并且計劃在2025年完成澳大利亞、巴西等海外市場建立超 1000 個自營充電樁。
不難看出,極氪汽車不僅在技術(shù)上肯深研,更是在策略上夠長遠的特點。讓我們一起期待后續(xù)新平臺在極氪車型上的亮眼表現(xiàn)。
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極氪汽車在CES 2025上發(fā)布了全球首家OEM量產(chǎn)自研的智駕域控制器平臺英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor。該平臺具備超高算力、低功耗設(shè)計,并擁有豐富的通信及傳感器接口,為用戶帶來更強大的AI智能駕駛體驗。此外,極氪還宣布與高通深化合作,共同研發(fā)面向未來的智能座艙。
極氪汽車 | 智駕域控制器平臺極氪宣布將在2025年CES展上推出AI智駕和AI智艙技術(shù),帶來三款電動車型:001 FR、009光輝和MIX。其中,MIX配備超級座艙,引發(fā)好評;001FR采用四輪扭矩矢量控制實現(xiàn)“坦克式”原地掉頭;009光輝專注于私密安全和豪華舒適。極氪的最新進展將在CES 2050上展示。
AI智駕 | AI智艙本田宣布將在2025年CES展上首發(fā)全球化“Honda 0”系列電動車型,并計劃在2026年正式上市。新車已亮相并保留了標(biāo)志性設(shè)計元素,同時推出專屬車輛操作系統(tǒng)(OS)。此外,本田還將介紹未來EV開發(fā)的自動駕駛技術(shù)和系統(tǒng)芯片架構(gòu)。期待本田的新車與新技術(shù)!
本田 | 電動車型寶馬全景iDrive量產(chǎn)版將在2025年CES展上發(fā)布。該款黑科技產(chǎn)品采用視平線全景顯示、3D抬頭顯示、超感智控方向盤等四大創(chuàng)新技術(shù),提升了算力和自動駕駛能力。視平線全景顯示取代傳統(tǒng)儀表盤,實現(xiàn)高精度投影信息;3D抬頭顯示將導(dǎo)航和自動駕駛信息直接投影到最佳視野內(nèi)。超感智控方向盤通過觸摸按鍵定制功能區(qū),避免注意力分散。
全景iDrive量產(chǎn)版 | 視平線全景顯示技術(shù)在小車市場掀起一波又一波熱潮的宏光MINIEV,這次帶來了更實用的四門版本——進階款和臻享款應(yīng)運而生,全面滿足大家的日常通勤與多人出行需求。