隨著2024年尾聲的日益臨近，國內(nèi)汽車市場再次迎來了購車熱潮。在這場年終的購車盛宴中，問界新M7憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力和精準(zhǔn)的市場定位，成功脫穎而出，成為了消費(fèi)者心中的熱門之選。據(jù)統(tǒng)計(jì)，問界新M7年度累計(jì)交付量已超19萬輛，這一成績不僅彰顯了其強(qiáng)大的市場競爭力，更預(yù)示著其在未來市場中的無限潛力。

銷量冠軍的背后，是智能化的深度賦能

在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，電動(dòng)化、智能化已成為行業(yè)發(fā)展的主流趨勢。問界新M7作為華為深度賦能的代表作，自然在智能化方面有著不俗的表現(xiàn)。近日，由財(cái)新智庫和中國汽研聯(lián)合發(fā)布的《中國中大型SUV市場研究報(bào)告》指出，問界新M7在眾多中大型SUV中脫穎而出，成為行業(yè)內(nèi)“量價(jià)齊升”的典型代表。

問界新M7系列全系最低起售價(jià)僅為24.98萬元，但即便是入門款車型，也已實(shí)現(xiàn)了智駕體驗(yàn)的全系覆蓋。其中，問界新M7 Pro搭載了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng)，而問界新M7 Ultra則更進(jìn)一步，搭載了HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“從車位到車位”的物理端到端體驗(yàn)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了智駕全場景覆蓋。無論是環(huán)島、收費(fèi)站還是密集車流，HUAWEI ADS 3.0都能應(yīng)對自如，為駕駛者提供安心、便捷的駕駛體驗(yàn)。

除了智駕系統(tǒng)外，問界新M7還搭載了全新HarmonyOS 4鴻蒙座艙。這一創(chuàng)新性的座艙系統(tǒng)不僅讓車機(jī)使用更加流暢、操作響應(yīng)更加快速，還帶來了多人多設(shè)備協(xié)同體驗(yàn)。如果使用的是華為手機(jī)，還能實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用雙向無縫流轉(zhuǎn)、全面支持手機(jī)桌面布局。同時(shí)，鴻蒙座艙還配備了全面升級的小藝智慧助手，能夠更深入地理解車主的需求和偏好，提供更加貼心、個(gè)性化的服務(wù)。

“多邊形戰(zhàn)士”形象，滿足家庭多樣化需求

從《報(bào)告》來看，對于當(dāng)今中大型SUV的主要消費(fèi)群體——已婚有娃人群來說，大空間無疑是購車時(shí)的“絕對剛需”。問界新M7在空間方面一直表現(xiàn)出色，所有配置均提供大五座、六座版可供選擇，滿足了更多家庭對SUV多元化的需求。同時(shí)，問界新M7系列最大車內(nèi)有效空間長度達(dá)3338mm，五座版二排放倒與后備箱連通后，可實(shí)現(xiàn)2051mm的最大縱深，形成高達(dá)1619L的裝載空間。這一驚人的裝載能力足以容納30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英寸登機(jī)箱，滿足全家輕松出行的需求。

除了大空間外，問界新M7在駕乘舒適性方面也有著出眾的實(shí)力。全新升級的舒云座椅基于人體工學(xué)脊椎線設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了乘坐時(shí)的緊密貼合。再配合座椅電動(dòng)通風(fēng)、加熱、按摩、可調(diào)節(jié)腰托等豐富功能，讓問界新M7系列擁有著如同頭等艙座椅般的舒適乘坐感受。此外，問界新M7還全系標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器，可以根據(jù)道路情況以毫秒級對懸架的軟硬進(jìn)行調(diào)節(jié)，真正做到了過坑不顛簸，同時(shí)還帶來了電車不暈的全新體驗(yàn)。

自上市至今，問界新M7系列已經(jīng)經(jīng)歷了多輪OTA升級，并且未來還將持續(xù)進(jìn)行升級。這不僅意味著問界新M7在智能化層面將不斷進(jìn)階，更意味著用戶在享受寬敞舒適空間的同時(shí)，也能持續(xù)體驗(yàn)到科技帶來的全新駕駛樂趣。就如同《報(bào)告》中對問界新M7的評價(jià)，“寬敞舒適的駕乘空間以及豐富的整車配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對于高品質(zhì)出行的需求。”在智能化、空間、舒適性全維度的領(lǐng)先力，讓問界新M7在眾多競品中脫穎而出，不僅成功樹立了國民SUV標(biāo)桿，更引領(lǐng)了未來出行的潮流。