特斯拉的股價在創(chuàng)下2013年以來的最大漲幅后,于第二天繼續(xù)上漲3.4%,達(dá)到269.23美元,這是自2023年9月以來的最高收盤價。
這一股價表現(xiàn)成功抹去了今年的跌幅,使得2024年至今的股價上漲了8.4%,盡管仍低于納斯達(dá)克23%的漲幅。
特斯拉此前公布的財報顯示,盡管營收為251.8億美元,略低于分析師預(yù)期的253.7億美元,但同比增長了8%。
調(diào)整后的每股收益為72美分,高于分析師平均預(yù)期的58美分。
據(jù)了解, 公司的利潤率得益于環(huán)境監(jiān)管信貸收入7.39億美元,以及全自動駕駛監(jiān)控系統(tǒng)FSD帶來的3.26億美元收入。
馬斯克在此前的財報電話會議上預(yù)測,明年汽車銷量增長將在20%至30%之間,主要得益于汽車成本的降低和自動駕駛技術(shù)的出現(xiàn)。
盡管馬斯克對FSD的預(yù)測一直較為樂觀,但分析師指出,特斯拉在自動駕駛出租車方面仍落后于競爭對手。
此外,馬斯克還宣布了特斯拉計劃在2026年底前開始生產(chǎn)其最新推出的Cybercab,這是一款沒有方向盤或踏板的機(jī)器人出租車,并計劃明年在加利福尼亞州和德克薩斯州使用現(xiàn)有汽車進(jìn)行無人駕駛叫車服務(wù)。
隨著股價的上漲,馬斯克的個人財富增加了約300億美元,總資產(chǎn)達(dá)到約2740億美元,進(jìn)一步拉大了與世界第二大富豪的差距。
雖然如此,但特斯拉的股價仍比2021年的歷史高點(diǎn)低34%,且面臨來自中國比亞迪、吉利、理想汽車、蔚來等品牌以及美國福特和通用汽車等傳統(tǒng)汽車制造商的激烈競爭。
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特斯拉股價創(chuàng)下2013年以來最大漲幅,連續(xù)兩天上漲達(dá)269.23美元,成為2023年9月以來的最高收盤價。這一表現(xiàn)成功抹去了今年的跌幅,并使得2024年至今股價上漲8.4%。特斯拉財報顯示,營收同比增長8%,每股收益高于預(yù)期。利潤率受環(huán)境監(jiān)管信貸和自動駕駛系統(tǒng)FSD影響。
特斯拉 | 股價上漲東風(fēng)奕派eπ008五座版車型發(fā)布,預(yù)售價20-25萬元。新車提供多樣化配置選擇,包括Max版和Ultra版。外觀、內(nèi)飾與六座版相同,配備15.6英寸懸浮式中控屏和8.8英寸全液晶儀表盤(Ultra版為10.25英寸)。動力方面,提供純電和增程兩種系統(tǒng),純電續(xù)航里程達(dá)636公里。五座版將進(jìn)一步拉低價格,并完善產(chǎn)品線。
東風(fēng)奕派eπ008 | 五座版車型小米將于10月29日舉行年度旗艦發(fā)布會,其中包括小米15系列、澎湃OS 2等產(chǎn)品以及新款車型SU7 Ultra量產(chǎn)版。該車集巔峰性能、科技和駕馭于一身,可街賽兩相宜。配備擾流板和激光雷達(dá)等先進(jìn)技術(shù),并與原型車PT版在核心技術(shù)上完全相同,但量產(chǎn)版還可合法上路。
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逸安啟超充 | 充電設(shè)備