太平洋科技 出行

9月24日，鴻蒙智行智界R7正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間25.98-33.98萬元。新車定位純電動中大型SUV，采用途靈底盤平臺生產(chǎn)，配備智能路況識別系統(tǒng)，全系標配800V碳化硅高壓平臺，并搭載HUAWEI ADS3.0端到端類人智駕系統(tǒng)。

智界R7外觀設計方面，標志性的淚眼大燈和貫穿式LED日間行車燈簡潔大氣，流線型的空氣動力學設計使得整車風阻系數(shù)僅為0.219，這一數(shù)據(jù)超特斯拉Model Y等車型。車身的溜背式設計，隱藏式門把手和大尺寸多輻式輪轂的加入，以及短前后懸、長軸距的設計，突出智界R7流暢的整體線條。

車身尺寸方面，智界R7長寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm，整體尺寸與智界S7相近，比特斯拉Model Y要大一些。三層后備箱設計，提供了837L的超大空間，第二排座椅放倒后，空間更是可以瞬間轉變?yōu)橐粋�寬敞的休息區(qū)域，容積擴大至2130L，為用戶提供了靈活的儲物解決方案。

智界R7內(nèi)飾方面，新車是首款搭載零重力副駕駛的車型，駐車狀態(tài)下使用，適合午休小憩的場景。全系標配絲云座椅2.0，座椅厚度達到了115mm，相較于1.0版柔軟度提升了30%，且全系均支持通風、加熱和按摩，為用戶帶來舒適體驗。

此外，智界R7還配備了空氣懸架系統(tǒng)，配合輕松取物模式，使得后備箱的裝載過程更為輕松便捷。華為滿血途靈底盤的加持，全系前虛擬主銷雙叉臂后五連桿鋁合金懸架、空懸、連續(xù)可變阻尼減振，定制Brembo四活塞卡鉗，擁有 50：50軸荷比，進一步提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性。

配置方面，智界R7搭載了HUAWEI ADS 3.0端到端類人智駕系統(tǒng)，這一系統(tǒng)擁有全新架構和全向防碰撞系統(tǒng)，配備了高精度4D毫米波雷達，能夠顯著提升駕駛的安全性和智能化水平。同時，新車還配備新一代鴻蒙座艙、車云服務3.0、全新AR-HUD以及百萬像素智能車燈模組等尖端技術，科技感十足。

動力方面，智界R7標配800V碳化硅高壓平臺，充電五分鐘，續(xù)航增加200公里；15分鐘能夠增加400公里。零百加速最快僅3.9秒、百公里剎停34.7米的、麋鹿成績82.3公里。

智界R7 Pro版配備82kWh電池包，續(xù)航667kM；Max版續(xù)航有兩款，82kWh電池包續(xù)航為667kM，100kWh電池包續(xù)航為802kM；Ultra版為四驅版本，采用100kWh電池包，續(xù)航為736kM。

智界R7的上市，不僅是國內(nèi)新能源汽車市場“卷”到極致的表現(xiàn)，更是華為與奇瑞在智能電動汽車領域的一次大膽嘗試。在原本就廣受好評的智駕輔助系統(tǒng)上，再加上非常具有誠意的硬件配置，包括全系800V架構、標配CDC懸架系統(tǒng)，讓人感覺這輛車已經(jīng)沒有所謂的“低配”了，入門就是高配，誠意滿滿。