太平洋科技 出行

9月23日，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV純電動(dòng)版正式上市，此次新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間10.99-11.99萬元。該車型配備了智能生態(tài)服務(wù)系統(tǒng)，支持全系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)。新車搭載馬赫電混PHREV技術(shù)是東風(fēng)在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域最新成果。以“真續(xù)航、真舒適、真智能、真安全”的全面硬核實(shí)力，進(jìn)擊緊湊級純電SUV市場，此車型續(xù)航可達(dá)518km，對通勤時(shí)長需求高人士十分友好。

風(fēng)神L7 EV從外觀方面，該車型引入了雙色車身設(shè)計(jì)，以增強(qiáng)其現(xiàn)代感，車身整體線條貫徹東風(fēng)一概的品牌理念風(fēng)格，外觀形態(tài)簡約，車頭的光之飛翼前大燈造型十分吸睛，結(jié)合前臉部分的迎賓燈，類似于猛獸的面龐視覺上給人帶了很強(qiáng)的沖擊感。在新款SUV的設(shè)計(jì)上，車身側(cè)面采用了流線型的轎跑SUV輪廓，輔以隱藏式門把手和優(yōu)化的低風(fēng)阻輪圈，旨在減少空氣阻力。

此外，在尺寸方面，該車型長寬高數(shù)據(jù)分別為4685mm*1900mm*1617mm，軸距為2775mm。在車尾部分，該車型配備了貫穿式尾燈，分段式擾流板以及精心設(shè)計(jì)的下包圍。

從續(xù)航以及安全角度來看，此型號(hào)搭載了馬赫電池，系統(tǒng)循環(huán)壽命長達(dá)2000次以上，經(jīng)過了全球最高難度標(biāo)準(zhǔn)的海陸空試驗(yàn)，具備不起火、不爆炸等安全性能，匹配62.3kW·h電池包，CLTC續(xù)航為518km，高精度續(xù)航算法加持，誤差小于3%。在同價(jià)位，同樣處于比較主流的水準(zhǔn)，值得一提的是，能耗控制水平，東風(fēng)風(fēng)神L7純電版的電耗僅為13.5kW·h/100km，超長續(xù)航，無疑對需要長時(shí)間通勤的上班族來講十分友好。

其次，這套動(dòng)力系統(tǒng)的亮點(diǎn)，還有全溫域智能抗衰減技術(shù)。此型號(hào)考慮了溫度變化對電車?yán)m(xù)航的影響，使用了全棧自研的寬溫域智控技術(shù)，保障-35℃極寒續(xù)航達(dá)成率超過60%，高溫極熱續(xù)航衰減小于18%，不懼溫差穩(wěn)定車身狀態(tài)。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了簡約主義風(fēng)格。方向盤為雙輻式設(shè)計(jì)，前方設(shè)有液晶儀表盤。中控臺(tái)配備了一塊14.6英寸的懸浮式觸控屏幕，上方的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)具有動(dòng)感。車輛搭載了i-Talk語音控制系統(tǒng)，支持全場景語音操作，能夠在10秒內(nèi)執(zhí)行多達(dá)8個(gè)指令。車載信息娛樂系統(tǒng)搭載了高通驍龍8155芯片，支持高達(dá)50kW的無線快充功能。另外舒適度自然是購車的重要挑選因素，此次風(fēng)神L7 EV使用符合人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，搭配了胡桃內(nèi)飾面板相呼應(yīng)。

除此之外，新車還搭載了豐富的智能生態(tài)服務(wù)、海量正版音樂服務(wù)、專屬的車載應(yīng)用商店，并支持全系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)，以及多模式升級的OTA等，智能科技與美好生活無縫銜接等等。

總的來說，與同級別的競品相比，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV在續(xù)航、智能化配置以及價(jià)格上都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的競爭力，是一款綜合性能均衡，且在續(xù)航和智能化方面有突出表現(xiàn)的純電動(dòng)SUV，它的上市將進(jìn)一步豐富東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品線，并有望吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，期待它后續(xù)的表現(xiàn)！