問界40萬臺新車下線,余承東辟謠“遙遙領(lǐng)先”罰款一說

網(wǎng)易科技 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2024-07-31 15:48

重慶,賽力斯超級工廠,問界40萬新車線下儀式上,余承東激情的15分鐘演講提到了將近10個“最好”。而那句被廣為人知的“遙遙領(lǐng)先”則被“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越”替代。

余承東表示,“遙遙領(lǐng)先”四個字被說爛了,不愿意說了,而不是外界所傳聞的罰款一說。對于與賽力斯的合作,余承東不吝贊美之詞,稱其為“四界”當(dāng)中的領(lǐng)跑者。

余承東稱華為要做成智能電動車領(lǐng)域最好的體驗,最卓越的性能,最卓越的質(zhì)量,引領(lǐng)時代的創(chuàng)新。

40萬里程碑,很快迎來100萬量下線

7月29日,賽力斯超級工程,問界迎來了第40萬輛新車下線。華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東親自站臺并做了激情的15分鐘演講。

余承東表示賽力斯是鴻蒙智行的四界中的領(lǐng)跑者,相信在未來發(fā)展中也一定是越來越快的。

據(jù)了解,華為鴻蒙智行中有四界:問界、智界、享界、尊界,分別是與賽力斯汽車、奇瑞汽車、北京汽車以及江淮汽車合作。

7月28日,賽力斯晚間發(fā)布公告稱擬投資深圳引望智能技術(shù)有限公司(下稱“引望”),共同支持引望成為世界一流的汽車智能駕駛系統(tǒng)及部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,并成為服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)的開放平臺。

引望則是由華為全資持股成立的公司,從事汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車智能駕駛解決方案、汽車智能座艙、智能車控、智能車云、車載光等。

余承東稱過去上海特斯拉超級工廠建設(shè)創(chuàng)造了中國建設(shè)的記錄,今天,賽力斯超級工程又改寫了新的記錄。

據(jù)了解,從第一款車問界M5上市到2023年5月第10萬輛整車下線,AITO問界先是成為最快突破10萬輛大關(guān)的新勢力品牌,到今天第40萬輛整車下線,也只用了1年2個月左右的時間。

“問界M9上市短短數(shù)月,累計交付7萬輛新車,問界M9現(xiàn)在每個月產(chǎn)能2萬臺,估計今年秋天,M7、M9將迎來新的一輪增長高峰,會有更好消息給大家。相信很快將會迎來100萬下線!庇喑袞|自信說到。

辟謠問界M7像風(fēng)光iX7,否認(rèn)“遙遙領(lǐng)先”罰款一說

“去年,問界新M7發(fā)布之前,我們經(jīng)歷了非常大的津南時期,從看不起,看不懂到追不上,我們在不斷的創(chuàng)造奇跡!庇喑袞|表示。

在問界M7發(fā)布之后,網(wǎng)上一直有這么一個傳聞:該車只是借用了賽力斯老一代車,稱其為東風(fēng)iX7的油改電、換殼車。

對此,余承東首次做了回應(yīng),他表示:“問界M7只是借鑒了前一代賽力斯車燈的殼子,我們的地盤后懸掛采用保時捷的技術(shù),前懸掛采用了保時捷911的技術(shù),操作性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同行!余承東表示。

問界M7創(chuàng)造了30萬以上銷量第一,問界M9則成為50萬以上汽車銷量第一!皢柦鏜9智能化真正做到了那四個字是吧,機(jī)械素質(zhì)也實現(xiàn)了遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越!庇喑袞|提到,“那四個字(遙遙領(lǐng)先)被大家喊爛了,我不愿意說,并沒有罰款一說!

余承東借此澄清了“遙遙領(lǐng)先”罰款一說。

今年4月有媒體發(fā)文稱,任正非在華為內(nèi)部給余承東下了“禁令”,每再提一句“遙遙領(lǐng)先”罰款一萬。余承東曾在微信上回復(fù)記者稱系謠言。

ADS3.0將在8月推出,要做行業(yè)的引領(lǐng)者

在演講中,余承東透露了鴻蒙智行的未來智駕規(guī)劃:問界計劃在8月推出 ADS 3.0版本,M7和M9并在8月到9月期間逐步升級,新版本將具備融合端到端能力,在激光雷達(dá)輔助下將會對智駕能力帶來很大提升。

今年4月份,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志宣布,華為正式發(fā)布乾崑ADS 3.0智駕系統(tǒng),在無圖智駕、全向防碰撞、全場景泊車等領(lǐng)域,全維度升級進(jìn)化,代表了華為在自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。

余承東透露華為正在全力以赴攻克鴻蒙但框架、鴻蒙原生的生態(tài)和操作系統(tǒng)發(fā)展,等工作結(jié)束后將迎來智能座艙的大升級。

“無論是在智能座艙、智能測控、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動方面,我們都要成為業(yè)界最好的體驗,最卓越的體驗,最卓越的性能,最卓越的質(zhì)量,引領(lǐng)時代的創(chuàng)新。我們有這個信心。”余承東表示。

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