今年1月9日的CES上，英特爾不僅宣布了對智能電動(dòng)汽車能源管理SoC領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)Silicon Mobility的收購，還透露了將UCle開放汽車芯粒平臺(tái)引入汽車行業(yè)的愿景。這一系列舉措暗示著英特爾全面整合其技術(shù)與產(chǎn)品組合，深入?yún)⑴c全球智能電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的浪潮。

近期，英特爾子公司Silicon Mobility發(fā)布OLEA U310片上系統(tǒng)（SoC），這一創(chuàng)新解決方案專為簡化電機(jī)技術(shù)和降低電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)與制造成本而生。OLEA U310作為一款集硬件與軟件為一體的完整解決方案，采用混合和異構(gòu)架構(gòu)，能有效替代多達(dá)6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)微控制器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)域的高效控制。OLEA U310不僅極大降低了物料成本，更在能效、組件小型化、冷卻需求以及無源元件體積方面實(shí)現(xiàn)了顯著提升和縮減，分別為能效提升5%、電機(jī)尺寸減少25%、冷卻需求降低35%，以及無源元件尺寸縮小30倍，為電動(dòng)汽車制造商開啟了設(shè)計(jì)高性能、長續(xù)航且成本效益更高的軟件定義電動(dòng)汽車的新途徑。

與此同時(shí)，英特爾汽車事業(yè)部全球總部遷至中國，彰顯了對中國市場的重視及在全球智能電動(dòng)汽車市場擴(kuò)張的決心。英特爾汽車部門總經(jīng)理Jack Weast在接受采訪時(shí)表示，Intel的芯片已被全球5000萬輛汽車所采用，強(qiáng)調(diào)了公司在汽車領(lǐng)域的深厚積淀。隨著更多汽車品牌合作即將官宣，英特爾正以其先進(jìn)的技術(shù)和全面的戰(zhàn)略，加速推動(dòng)汽車行業(yè)向全電動(dòng)和軟件定義的未來轉(zhuǎn)變。