據(jù)媒體報(bào)道, 寶馬汽車官方最近宣布,將在2025年底于匈牙利德布勒森工廠投產(chǎn)全新一代寶馬iX3,并計(jì)劃于2026年開始在中國進(jìn)行國產(chǎn)。
據(jù)悉, 新車型將配備寶馬最新的第六代動(dòng)力電池技術(shù)。
全新寶馬iX3的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)將保留寶馬品牌的經(jīng)典元素,同時(shí)采用新世代X概念車的設(shè)計(jì)理念,包括尺寸適中的“雙腎”格柵和一體化的中網(wǎng)與LED頭燈。
車輛側(cè)身和D柱可能會(huì)采用與寶馬iX相似的設(shè)計(jì)。
寶馬Neue Klasse(新世代架構(gòu))將支持從主流細(xì)分車型到高性能車型的各類產(chǎn)品, 核心技術(shù)包括800伏高壓系統(tǒng)、第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)、高能量密度電池組等。
新世代車型將使用專為該架構(gòu)設(shè)計(jì)的第六代圓柱電芯,預(yù)計(jì)在WLTP工況下能提升30%的續(xù)航里程,同時(shí)有望將成本降低多達(dá)50%, 寶馬的目標(biāo)是將純電車型的制造成本降至與最先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)車型相同。
現(xiàn)款寶馬iX3的國內(nèi)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為40.50萬-44.50萬元,提供后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,工信部純電續(xù)航里程為540公里(領(lǐng)先型)和530公里(創(chuàng)領(lǐng)型)。
全新寶馬iX3上市后,將與蔚來ES6、特斯拉Model Y等車型競爭。
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比亞迪成為全球首家達(dá)到1000萬輛新能源汽車下線的企業(yè),王傳?偨Y(jié)30年造車經(jīng)驗(yàn)。他強(qiáng)調(diào)工程師是比亞迪的靈魂,并發(fā)布了圖書《工程師之魂》。此外,比亞迪還發(fā)布了主題曲《敢》,宣布設(shè)立30億慈善基金并投入1000億元發(fā)展人工智能和智能化技術(shù)。中國新能源汽車市場短短十年實(shí)現(xiàn)多次指數(shù)型增長,而比亞迪在其中扮演著重要角色。
比亞迪 | 新能源汽車2025款廣汽豐田鉑智4X正式上市,售價(jià)17.98-23.88萬。全系標(biāo)配Toyota-Pilot高階智駕系統(tǒng),實(shí)時(shí)駕駛輔助功能強(qiáng)大。外觀犀利,內(nèi)飾智能化設(shè)計(jì)。配置方面有8個(gè)安全氣囊和熱泵空調(diào)。動(dòng)力提供單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種車型,續(xù)航性能優(yōu)秀。這款新車備受關(guān)注,并代表著老品牌向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢。
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奇瑞 | iCAR V23