太平洋科技 出行

     網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張比亞迪 全新秦L 的實(shí)車(chē)無(wú)偽照片，據(jù)悉，該車(chē)定位于入門(mén)中型轎車(chē)，介于秦PLUS和漢之間。

     該車(chē)已經(jīng)申報(bào)，其 尺寸為4830*1900*1495毫米，軸距2790毫米 ，采用了比亞迪龍睛大燈，同時(shí)啟用了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，且上方車(chē)標(biāo)處的橫梁，也采用了亮色的設(shè)計(jì)，整體有點(diǎn)宋L的風(fēng)格。

     側(cè)面就是標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)設(shè)計(jì)，配備的是傳統(tǒng)樣式門(mén)把手，而非被很多人詬病的隱藏式，多輻條輪圈樣式倒是挺新穎，而且很有精致感。

     尾部整體設(shè)計(jì)還挺簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈是家族化設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的光源也是比亞迪最新的“中國(guó)結(jié)”樣式，尾門(mén)擁有BYD英文字母以及DM-i和秦L的標(biāo)識(shí)。

     該車(chē)內(nèi)飾同樣已經(jīng)曝光，其整體延續(xù)了現(xiàn)款比亞迪的家族化風(fēng)格，采用拼色風(fēng)格，營(yíng)造了不俗的豪華感。

     配有全新樣式的多功能方向盤(pán)，并保留足夠多的實(shí)體按鍵，中控屏依舊是自適應(yīng)懸浮Pad，同時(shí)也使用了電子水晶檔桿，該區(qū)域同樣也保留了非常多的實(shí)體按鍵。

     動(dòng)力方面，消息稱(chēng) 該車(chē)會(huì)搭載比亞迪最新的第五代DM-i混動(dòng)系統(tǒng) ，并用上了代號(hào)為“P5”的全新混動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán)，搭載排量為1498ml的發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)仍是秦PLUS DM-i同款的驍云-插混專(zhuān)用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

     秦L搭載兩種不同容量的電池，分別為10.08kWh和15.87kWh，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程為60km和90km兩種， 百公里（虧電）油耗分別為3.8L和3.98L 。