太平洋科技 出行

4月26日，比亞迪純電小車海鷗正式上市，售價區(qū)間為7.38萬元-8.98萬元，擁有305km和405km兩種續(xù)航里程（CLTC綜合工況）。

海鷗延續(xù)了比亞迪“海洋美學”設(shè)計理念，展現(xiàn)出更加犀利凌厲的造型風格。海鷗的車頭整體造型與座艙自然連成一體，前燈組外部線條剛猛突出，獨具特色的腰線從前門上揚延伸至C柱部位，點陣狀漸進排列的冰晶紋理貫穿式全LED尾燈，這些設(shè)計具有鮮明的科幻未來色彩，并之成為海鷗獨特的視覺符號。

除了顏值，海鷗的配置不容小覷。比亞迪海鷗搭載超級安全的“刀片電池”，承自e平臺 3.0的安全基因，安全保護功能十分完善。同時海鷗的軸距為2,500 mm，具有媲美A級車的大空間，一體式運動座椅配合大師級的底盤調(diào)校，帶來更舒服的駕乘體驗。海鷗還搭載了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，供智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音交互等功能，智能化方便快捷的特點盡顯。

據(jù)悉海鷗是比亞迪專為都市新生代用戶打造的“新一代主流代步車”，不僅完善了海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣，更成為比亞迪進擊全新市場空間的生力軍，首當其沖的便是五菱繽果。

繽果的333km續(xù)航版本售價為7.38萬元，這比亞迪海鷗305km活力板售價相重疊，然而海鷗在配置上將比繽果更有優(yōu)勢，例如配備4個安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動、支持云服務(wù)功能的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等。綜合來看，在產(chǎn)品力和品牌力的比拼下，比亞迪海鷗的表現(xiàn)更為出色，而五菱繽果唯一具有優(yōu)勢的便是它5.98-8.38萬這個更低的定價區(qū)間。

比亞迪海鷗憑借全維全優(yōu)的高能品質(zhì)和精品屬性，足以對純電小車的市場帶來很大的沖擊。目前海鷗已開啟預(yù)售，它能否成為7-9萬元主流代步車市場里的爆款產(chǎn)品呢？我們拭目以待。