理想累計(jì)交付超過(guò)30萬(wàn)輛,你還認(rèn)為增程車(chē)沒(méi)未來(lái)?

智哥 編輯:吳寶盈 發(fā)布于:2023-03-31 09:29 PConline原創(chuàng)

近日,理想發(fā)布了3月第四周中國(guó)市場(chǎng)新勢(shì)力品牌上險(xiǎn)量榜單,理想以5081臺(tái)銷(xiāo)量居第一位,預(yù)計(jì)本月銷(xiāo)量或可再次突破2萬(wàn)臺(tái)。同時(shí),在3月第四周中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌上險(xiǎn)量的榜單中,理想居第五位,是榜單中排名最高的中國(guó)品牌。

除了明星產(chǎn)品理想ONE外,L系列全系累計(jì)交付超過(guò)30萬(wàn)臺(tái),創(chuàng)最快新勢(shì)力豪華品牌交付紀(jì)錄。在L系列里,理想L不僅成為起售價(jià)40萬(wàn)以上的中國(guó)品牌中,第一個(gè)實(shí)現(xiàn)單月交付破萬(wàn)的車(chē)型,還連續(xù)6個(gè)月成為國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,打破了40萬(wàn)以上國(guó)外品牌的壟斷地位。

能夠在新勢(shì)力當(dāng)中,做到在30-50萬(wàn)價(jià)格區(qū)間的市占率接近20%,可見(jiàn)理想的成績(jī)十分亮眼。然而在業(yè)績(jī)背后,理想本身也有著不少爭(zhēng)議。

理想最大的爭(zhēng)議點(diǎn)莫過(guò)于套娃,自精準(zhǔn)定位奶爸車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)后,從理想ONE到L系列全車(chē)型,基本除了車(chē)身大小和配置區(qū)別的差異,路人不仔細(xì)看基本分辨不出誰(shuí)是誰(shuí)。

套娃對(duì)于理想來(lái)說(shuō),最大的好處就是控制成本。但套娃也有風(fēng)險(xiǎn),而且是高風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)樗馕吨苯觓ll in一條路,一旦這條路前方因不可抗力堵死,分分鐘就雞飛蛋打。

當(dāng)然,套娃也會(huì)影響消費(fèi)者體驗(yàn),對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最大的問(wèn)題在于不同價(jià)格檔位的車(chē)型從外觀(guān)等方面,體驗(yàn)差異不明顯,尤其是買(mǎi)了高檔位的車(chē)主,看到低價(jià)車(chē)長(zhǎng)得跟自己一模一樣時(shí),誰(shuí)的心理不會(huì)犯嘀咕呢?

編輯評(píng)價(jià):

理想的爭(zhēng)議不少,除了套娃,還有押寶被眾人稱(chēng)為“脫褲子放屁”的增程混動(dòng),李想甚至為此在社交媒體平臺(tái)嗆聲質(zhì)疑增程的人,這么多爭(zhēng)議存在,為什么理想還能堅(jiān)持自己的一套呢?理想目前業(yè)績(jī)已經(jīng)給出了答案。

然而在汽車(chē)領(lǐng)域,核心技術(shù)才是車(chē)企持續(xù)發(fā)展的硬道理,沒(méi)有硬實(shí)力,很容易在未來(lái)某一天被市場(chǎng)淘汰,希望理想能夠“居安思�!迸夹g(shù)研發(fā),爭(zhēng)取在未來(lái)也有拿得出手的“看家本領(lǐng)”吧。

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理想汽車(chē) |L6
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