日前,智行駕道從相關(guān)渠道了解到,比亞迪將在2023年內(nèi)推出專業(yè)個(gè)性化全新品牌,并獨(dú)立于現(xiàn)有比亞迪品牌運(yùn)營(yíng),主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級(jí)新能源車型。未來產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個(gè)品類,并非是網(wǎng)傳的單一越野品牌。
據(jù)有消息人士稱,全新品牌整體價(jià)格定位將比肩BBA等豪華汽車品牌,是外界口中的“潮牌”,其內(nèi)部代號(hào)“F品牌”,在比亞迪體系內(nèi)將介于仰望與騰勢(shì)之間。去年11月,比亞迪首次對(duì)外確認(rèn)了這一新品牌的存在。
根據(jù)此前官方信息,“F”品牌將依托比亞迪深厚技術(shù)積累,打造具有自身特色、滿足多元化需求的多品類產(chǎn)品,是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。其中,首款產(chǎn)品將聚焦越野領(lǐng)域,整體性能上對(duì)標(biāo)奔馳大G。
編輯點(diǎn)評(píng):
考慮到比亞迪以往素有發(fā)布即量產(chǎn)的習(xí)慣,新品牌的首款車型或?qū)⒀永m(xù)這一高要求。如果“F”品牌能夠如期發(fā)布的話,這對(duì)于比亞迪來說車型區(qū)間又會(huì)多了有力的中間環(huán)節(jié),有利于消費(fèi)者的平替選擇,可以期待看看國(guó)產(chǎn)車型的高端化之路。
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據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,一份奇瑞風(fēng)云A8的部分內(nèi)部資料流出。其上顯示, 奇瑞風(fēng)云A8在油耗、空間、動(dòng)力、品質(zhì)上全面超越合資燃油車型——日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉。首先就是車身尺寸上,風(fēng)云A8的長(zhǎng)寬高分別為4780/1843/1469mm,軸距為2790mm, 對(duì)比卡羅拉、朗逸等車型,都是遠(yuǎn)超后者的存在。
奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來。從畫面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車門均被打開,煙霧從車頭下方冒出,所幸未見明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無人駕駛收割機(jī)正在稻田里來回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無一人。據(jù)了解, 無人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購買至多5%的股份 。
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