自紅旗發(fā)布新能源戰(zhàn)略,宣布將推出E001、E202和E702三款車(chē)型后引發(fā)關(guān)注,當(dāng)中,車(chē)型E202定位為中大型SUV,主打家庭用車(chē)場(chǎng)景。近日,紅旗官方正式發(fā)布了該車(chē)型的概念車(chē)圖。
通過(guò)紅旗E202的官圖可明顯發(fā)現(xiàn),紅旗新能源的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與紅旗油車(chē)截然不同:紅旗油車(chē)的標(biāo)志性紅線(xiàn)等設(shè)計(jì)被舍棄,取而代之的是帶燈光的紅旗新能源標(biāo)志,縱置布局的LED燈帶還與通風(fēng)口融為一體,時(shí)尚前衛(wèi)且充滿(mǎn)未來(lái)感。
據(jù)悉,紅旗E202將搭載HAC智駕高級(jí)安全底盤(pán)、空氣懸架以及四驅(qū)系統(tǒng)。在800V快充系統(tǒng)的加持下,新車(chē)僅需5分鐘即可補(bǔ)充300km的續(xù)航里程,配備了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠精準(zhǔn)覆蓋全天候的多數(shù)用車(chē)駕駛場(chǎng)景。
自紅旗布局新能源車(chē)市場(chǎng),甚至宣布未來(lái)將會(huì)權(quán)利進(jìn)攻新能源后,大家對(duì)于這位“老大哥”還是擁有十足的期待。然而,紅旗的許多“國(guó)企同行”早已入了新能源車(chē)的局,紅旗始終還是稍慢了一步,只是不知道紅旗還能不能在新能源的賽道走出自己獨(dú)特的風(fēng)采呢?
編輯點(diǎn)評(píng):
紅旗新能源對(duì)于旗下三款車(chē)型都畫(huà)了不少“大餅”,雖然目前公布的只是概念車(chē),但紅旗E202作為紅旗新能源的重要布局車(chē)型之一,亮點(diǎn)估計(jì)也不會(huì)少。只不過(guò)紅旗品牌調(diào)性就在那,所以?xún)r(jià)格方面是沒(méi)辦法給大家一個(gè)驚喜啦,不過(guò)可以期待一下,紅旗新能源到底能不能做到汽車(chē)界的“充電兩分鐘,通話(huà)兩小時(shí)”的頭一輛。
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奇瑞 |風(fēng)云如果你的電動(dòng)車(chē)在充電時(shí)突然冒出煙霧,是否還敢繼續(xù)給它充呢?據(jù)汽車(chē)博主“交通事兒”最新消息,一女子在高速服務(wù)區(qū)給自己的特斯拉充電時(shí) 發(fā)現(xiàn)它會(huì)冒出煙來(lái)。從畫(huà)面看,這臺(tái)正在充電中的黑色特斯拉周身確實(shí)煙霧彌漫,前艙蓋和前排左右車(chē)門(mén)均被打開(kāi),煙霧從車(chē)頭下方冒出,所幸未見(jiàn)明火,可能并不是燃燒所致。
特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車(chē)型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車(chē)型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車(chē)型獲得良好(A),5款車(chē)型獲得一般(M),3款車(chē)型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
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