近幾年來(lái)，隨著汽車(chē)邁向電動(dòng)化和智能化，許多車(chē)型都將傳統(tǒng)光學(xué)外后視鏡變?yōu)榱烁�具未�?lái)科技感的電子外后視鏡。不過(guò)，介于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還未有法規(guī)將電子外后視鏡合法化，不少配備電子外后視鏡的車(chē)型在交付時(shí)都改為了傳統(tǒng)后視鏡。不過(guò)，配備電子后視鏡的車(chē)可以合法上路的那一天終于要來(lái)了。

　　2022年12月29日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB 15084-2022的《機(jī)動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》正式發(fā)布，新標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日正式實(shí)施。屆時(shí)，搭載符合新標(biāo)準(zhǔn)電子外后視鏡的汽車(chē)即可合法上路。

　　電子外后視鏡，即傳統(tǒng)后視鏡的位置更換為攝像頭傳感器，車(chē)內(nèi)兩側(cè)屏幕上可呈現(xiàn)實(shí)時(shí)影像。相比于傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡，其優(yōu)勢(shì)在于可獲得更寬闊的視野，不再受限于角度等因素，也能實(shí)時(shí)給予駕駛員路面信息的精確反饋。此外，電子后視鏡的外置設(shè)備僅有攝像頭的傳感器件，其體積要比傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡小上不少，能起到降低風(fēng)阻和風(fēng)噪的作用，這一定程度上也能提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航。

　　據(jù)了解，目前官宣國(guó)內(nèi)首批量產(chǎn)搭載電子外后視鏡的車(chē)型有路特斯Eletre及北汽魔方，奧迪e-tron國(guó)內(nèi)版本此前受制于法規(guī)，未來(lái)也有望搭載電子外后視鏡。

　　路特斯官方已于1月4日宣布，將為旗下車(chē)型Eletre用戶(hù)提供流媒體外后視鏡配置的選裝，選裝價(jià)格為1.6萬(wàn)元。選裝流媒體外后視鏡的車(chē)將于新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日7月1日起正式交付。

　　隨著電子后視鏡正式獲批，這項(xiàng)配置大概率會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)普及。不過(guò)，對(duì)于電子后視鏡還存在著許多爭(zhēng)議，你怎么看待電子后視鏡呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，一起交流~