前段時(shí)間,鴿子王賈老板的首款豪華電動(dòng)車(chē)FF 91首次交付時(shí)間又宣布延期,現(xiàn)在法拉第未來(lái)又有了新的預(yù)期交付時(shí)間。
12月16日,法拉第未來(lái)(FF)宣布,該公司正與潛在的新投資者和現(xiàn)有投資者討論,以獲得生產(chǎn)FF 91所需的約1.5-1.7億美元的額外資金。
據(jù)介紹,旗下FF 91預(yù)計(jì)將于2023年3月底開(kāi)始生產(chǎn),并于4月初下線,并當(dāng)月開(kāi)始向用戶(hù)交付。但是,法拉第未來(lái)稱(chēng)明年3月底能順利交付有個(gè)前提,那就是及時(shí)收到額外融資和股東批準(zhǔn)。此前,法拉第未來(lái)也在監(jiān)管公告中表示,需要額外的資金實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡才能生產(chǎn)FF91。
最近,法拉第未來(lái)也一直在努力籌集資金以啟動(dòng)生產(chǎn),并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四表示,已收到一名現(xiàn)有投資者3000萬(wàn)美元的約束性意向書(shū)。
怎么法拉第未來(lái)不是在籌集資金就是在籌集資金的路上。現(xiàn)在造車(chē)最忌諱的就是不能如期交付,法拉第未來(lái)倒好,早就說(shuō)了2019第一季度要交付,到現(xiàn)在一直跳票。2017年FF91樣車(chē)公布時(shí),確有幾分驚艷,但這么多年過(guò)去了,現(xiàn)在市場(chǎng)上可不乏比FF91優(yōu)秀的電動(dòng)車(chē),再不交車(chē)怎么說(shuō)都有點(diǎn)“過(guò)時(shí)”了吧。
另外,法拉第未來(lái)的股價(jià)今年已經(jīng)下跌了90%以上,跌至1美元/股之下了,別說(shuō)投資者沒(méi)信心了,就連當(dāng)初下預(yù)售訂單的都有不少退訂了。智哥認(rèn)為,法拉第未來(lái)明年3月底還會(huì)接著跳票,你們覺(jué)得呢?當(dāng)然了,法拉第未來(lái)好像總能拿到融資,到底能不能順利交付,我們拭目以待~
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