第25屆成都車展上,智己L7性能版概念車正式亮相,該車是與威廉姆斯高級工程公司(Williams Advanced Engineering)聯(lián)合開發(fā)的高性能版本。在性能表現(xiàn)上比現(xiàn)款車型更加強勁。
外觀上智己L7性能版與普通版差別不大,采用啞光灰色涂裝,采用全封閉式前臉搭配犀利的狹長燈組,整個車頭看起來科幻感十足,車身側(cè)面腰線以及車尾簡潔的貫穿式尾燈讓整個車看起來十分流暢又頗具運動感。與普通版不同的是,性能版智己L7的logo和大燈處都采用熏黑設(shè)計,看起來更加運動;性能版配備全新造型的21英寸輪圈,以及藍色的Brembo剎車卡鉗。值得一提的是,尾部還有藍銀配色的高性能品牌標志字母“W”,智己L7性能版的車身尺寸為:5098×1960×1485mm,軸距3100mm,在同級車型中也有不錯的優(yōu)勢。
官方并未公布性能版的內(nèi)飾和具體動力信息,不過我們可以先看看現(xiàn)款的智己L7。
智己L7內(nèi)飾最大的亮點就是中控臺,全車沒有實體按鍵,它采用了39英寸的多屏一體懸浮式大屏幕設(shè)計,兩塊屏幕自動升降。在多媒體系統(tǒng)方面,新車搭載了“無界交互IM OS操作系統(tǒng)”,可以實現(xiàn)無界多屏交互體驗、場景化沉浸式體驗,并且用戶也可以自由定制。智己L7搭載的IM AD智能駕駛系統(tǒng)可以實現(xiàn)全場景、超視距全路況感知,并且能夠基于中國特色路況和駕駛習(xí)慣,進行自動數(shù)據(jù)記錄、上傳、標注、模型訓(xùn)練和迭代更新。
動力方面,智己L7搭載雙電機,最大功率達425kW,最大扭矩725N·m,官方百公里加速3.87s,CLTC綜合續(xù)航里程615km。在駕控方面,智己L7有WAE威廉姆斯大師級的底盤調(diào)校,四輪轉(zhuǎn)向全驅(qū)系統(tǒng),帶來極致的駕控體驗。
普通版的智己L7在性能方面就已經(jīng)比較出色了,如果這款智己L7性能版量產(chǎn),相信性能會更加強勁。
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華為 |合資