在世界人工智能大會（WAIC）開幕的前夕，中國無人駕駛公司AutoX于上海舉行了發(fā)布會。發(fā)布會上，AutoX推出了第五代無人駕駛系統(tǒng)——AutoX Gen5和核心計算平臺——AutoX XCU。

　　自2017年開始，AutoX就不斷推出無人駕駛方案，進行技術上的革新，而此次發(fā)布的AutoX Gen5就是為無人而生。據了解，AutoX Gen5搭配了全球最頂級的車規(guī)級硬件和電子電氣架構EEA，全車配備了50個傳感器，物體識別會更加精準、安全。與第四代相比，Gen5在攝像頭和算力方面有了明顯進步。

　　在攝像頭方面，AutoX繼華為、理想ONE后、首次使用了800萬像素車載攝像頭，為白天和晚上都能提供良好的視頻畫面，獲得更多細節(jié)，實現更精準的物體識別，比如可以遠距離看到紅綠燈顏色和箭頭方向。

　　無人駕駛系統(tǒng)的核心就是計算平臺，堪稱新能源汽車行業(yè)龍頭的特斯拉，其FSD計算平臺的算力為144TOPS，而此次發(fā)布的計算平臺AutoX XCU，其算力高達2200TOPS（萬億次/秒），是特斯拉的15倍之多，遠超特斯拉FSD算力，突破了中國車載超級計算算力的新高。

　　據悉，AutoX已于2020年展開公開道路上無人駕駛測試，并于2021年1月向公眾開放無人駕駛運營。至今，AutoX全無人RoboTaxi運營已達6個月并保持零事故紀錄，把“為安全而生”的使命落到實處。歷時兩年半，AutoX Gen5迎來發(fā)布，目前已進入量產階段。