【汽車(chē)科技AutoTech】決定一個(gè)自動(dòng)駕駛技術(shù)是否成熟，除了要看它的軟件、硬件配置之外，實(shí)際測(cè)試?yán)锍桃彩侵匾�的衡量�?biāo)準(zhǔn)之一。像Uber就組織起了一支由200多輛沃爾沃XC90組成的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，來(lái)進(jìn)行實(shí)際道路測(cè)試。而此前已經(jīng)很久沒(méi)有新消息爆出的蘋(píng)果公司，最近卻一直偷偷的增加旗下自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)的車(chē)輛數(shù)目。這不由得讓人猜想，難道蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到某種程度的“成功”？即將進(jìn)入大規(guī)模測(cè)試階段？

據(jù)加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局表示，蘋(píng)果在2017年4月時(shí)首次注冊(cè)了3輛雷克薩斯RX450h作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)用車(chē)。隨后，蘋(píng)果就開(kāi)始逐漸增加測(cè)試車(chē)的數(shù)量，2017年7月增加2輛、10月增加7輛、11月增加2輛、12月增加6輛、本月也增加了7輛。到目前為止，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)隊(duì)總計(jì)注冊(cè)了27輛測(cè)試用車(chē)，雖然在同行之中，這個(gè)數(shù)量絕對(duì)算不上多。但此舉也被認(rèn)為是蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛技術(shù)上已經(jīng)取得了某些突破性進(jìn)展。

這家公司跟其他公司（包括汽車(chē)制造商和科技創(chuàng)業(yè)公司）最大的不同在于，它對(duì)自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)度一直三緘其口。此前庫(kù)克也已經(jīng)公開(kāi)表示過(guò)，蘋(píng)果將放棄不切實(shí)際的“造車(chē)計(jì)劃”，轉(zhuǎn)而專(zhuān)心打造自動(dòng)駕駛軟件。但此外，我們似乎對(duì)他們的各方面信息都了解甚少。直到全年10月有人拍到蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)在公共道路上行駛，我們才知道了它采用了Velodyne的六顆激光雷達(dá)和攝像頭等硬件設(shè)備。

目前，蘋(píng)果由于幾乎不對(duì)外透露任何消息，已經(jīng)被Navigant Research的全球自動(dòng)駕駛技術(shù)榜單排到了倒數(shù)前兩名，和特斯拉不相上下。而特斯拉至少在2016年還公布過(guò)一段幾乎達(dá)到L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)拍視頻，蘋(píng)果卻絲毫沒(méi)有“說(shuō)點(diǎn)什么”的意思。這究竟是研發(fā)遇到了困境難以啟齒？還是真的像人們所猜測(cè)的那樣已經(jīng)有了“重大突破”？小泡君覺(jué)得，以目前蘋(píng)果一年不如一年的保密功夫來(lái)看，估計(jì)過(guò)不了多久就會(huì)有內(nèi)部人士出來(lái)爆料了。