2022年,如果要給汽車行業(yè)賦予一個關鍵詞,那必然是“智能座艙”,此前被寄予厚望的自動駕駛并沒有發(fā)生實質性的進展,車企們依舊在L2.5之間徘徊,為了吸引消費者,智能座艙扛起了這面大旗,成為了車企差異化的競爭點。
新能源| 智能座艙收購推特這件事,讓馬斯克再一次成為了全球互聯(lián)網的流量制造機。
馬斯克| 小鵬誰曾想有一天,“禁燃”也能被卷成一場競賽。 10月底,歐盟正式確認了2035年禁售燃油車和柴油車的計劃,向“碳中和”目標大步邁進。此前2016年,在荷蘭成為首個提出“禁燃”的國家之后,英法德、美國加州、以色列等國家和地區(qū)先后給出了“禁燃”時間表,如今的“禁燃”之路早已人滿為患。
燃油車| 新能源日韓車企再不上進些,就晚了。
本田| 豐田用“瘋狂”來形容如今的動力電池行業(yè),再合適不過。
動力電池| 新勢力特斯拉又雙叒上熱搜了。
特斯拉| 剎車失靈11月16日,比亞迪在全球總部舉行了第300萬輛新能源汽車下線直播,王傳福在直播上宣布了比亞迪將形成王朝、海洋、騰勢、仰望,以及一個尚未公布的專業(yè)個性化全新品牌矩陣,覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化,基本覆蓋了大部分的用車群體。
比亞迪| 300萬輛下線新勢力的淘汰賽,來得比我們想象的更快一些。
新勢力| 小鵬車市的“金九銀十”,又一次放了所有人鴿子。
金九銀十| 新勢力吉利旗下純電皮卡品牌雷達下線了首款量產車型RD6,該車是第一款款基于吉利純電平臺打造的皮卡車型
吉利汽車| 特斯拉Cybertruck富士康造的汽車,你會買嗎?
富士康| 特斯拉“蔚來”漂洋過海,去歐羅巴大陸尋找自己的新未來了。
蔚來| 出海盡管泡泡瑪特的銷量持續(xù)走低,但人們對于盲盒未知內容的渴望似乎從未減少。而如今,這股盲盒熱潮在汽車行業(yè)愈演愈烈,盲盒賣車成為了一眾車企營銷的新手段。
汽車| 盲盒9月5日,大眾集團官方宣布,旗下保時捷即將獨立上市。金融數據公司Refinitiv對其估值高達850億歐元。
保時捷| 大眾盡管泡泡瑪特的銷量持續(xù)走低,但人們對于盲盒未知內容的渴望似乎從未減少。而如今,這股盲盒熱潮在汽車行業(yè)愈演愈烈,盲盒賣車成為了一眾車企營銷的新手段。
盲盒經濟| 大眾